18款博越變速箱是雙離合嗎

　　【太平洋汽車網】博越換裝7速雙離合變速箱后，由于雙離合變速箱的傳動效率比AT變速箱更高，而且這款變速箱的擋位數也更多，博越的油耗得以下降，工信部油耗的1.8T+6AT組合低了0.3L/100km，油耗降低的幅度似乎不是很明顯，但據稱實際駕駛的綜合油耗比老款能低1L/100km，這個幅度還算是不錯。

　　吉利博越自上市以來，銷量一直都不錯，長期位居SUV銷量前十名。博越的優勢是外觀和內飾設計不錯，質感較強，看著很敦實，而且主推1.8T發動機，競品車型多數主推的是1.5T發動機，配置也較為豐富。

　　當然，博越上市以來也暴露了一些不足，比如油耗較高，1.8T自動擋車型的綜合油耗輕松突破百公里10L，純市區的油耗更驚人。油耗高主要跟它采用的6AT變速箱技術較老有很大關系，另外就是自重較大，1.8T自動擋車型自重將近1.7噸。除了油耗外，博越底盤的平整性也被吐槽較多。

　　而最近，吉利推出了博越的新款車型：2020款博越正式上市，新車有個很大的變化，就是換掉了原來的6AT變速箱，全系兩款車型都是自動擋，配備的是吉利自主研發的7速濕式雙離合變速器。

　　吉利這款7速濕式雙離合變速器已經在旗下很多車型中使用，還包括領克品牌。整體駕駛感受不錯，換擋水平較高，耐久性和可靠性方面目前看也沒什么毛病。

　　而博越（參數|圖片）換裝7速雙離合變速箱后，由于雙離合變速箱的傳動效率比AT變速箱更高，而且這款變速箱的檔位數也更多，博越的油耗得以下降，工信部油耗比老款的1.8T+6AT組合低了0.3L/100km，油耗降低的幅度似乎不是很明顯，但據稱實際駕駛的綜合油耗比老款能低1L/100km，這個幅度還算是不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）