凱美瑞混動的發動機是進口的嗎

　　【太平洋汽車網】豐田凱美瑞2.5的發動機是進口的，凱美瑞是豐田推出的一款中型車，在動力方面，這款車共推出了兩款動力車型，分別搭載的是2.0L和2.5L自然吸氣發動機，另外還推出了一款混動版的車型，這款混動版的車型搭載的是2.5L發動機和電動機組合混動系統。

　　凱美瑞的混動版車型用了什么發動機凱美瑞的混動版車型使用了2.5升自然吸氣發動機，但是混動版車型使用的2.5升自然吸氣發動機功率要比純汽油版車型使用的2.5升自然吸氣發動機低。凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車，這款車的軸距為2825毫米，長寬高分別是4885毫米，1840毫米，1455毫米。

　　凱美瑞混動版車型的2.5升自然吸氣發動機擁有131kw的最大功率和221牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5700轉每分鐘，最大扭矩轉速為3600到5200轉每分鐘。這款發動機搭載了vvt-ie技術和混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

　　搭載混合噴射技術的發動機既有多點電噴也有缸內直噴，這種發動機可以在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式，這樣可以提高汽車發動機的動力和小呂與這款發動機匹配的電動機最大功率為88kw，最大扭矩為202牛米。

　　這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了e型多連桿獨立懸架。

　　多連桿懸架的結構比較復雜，但是這種懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

　　凱美瑞的2.0l發動機是進口的嗎凱美瑞的2.0l發動機并不是進口的，這款發動機已經被國產了。凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車，這款車一共使用了兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.5升自然吸氣發動機。凱美瑞的長寬高分別是4885毫米，1840毫米，1455毫米，軸距為2825毫米。

　　凱美瑞的2.0升自然吸氣發動機擁有131kw的最大功率和210牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6600轉每分鐘，最大扭矩轉速為4400到5200轉每分鐘。這款發動機搭載了vvt-ie技術和混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發動機匹配的是cvt變速箱。

　　2.5升自然吸氣發動機擁有154kw的最大功率和250牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為5000轉每分鐘。這款發動機搭載了vvt-ie技術和混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發動機匹配的是8at變速箱。

　　使用8at變速箱可以提高汽車的燃油經濟性和換擋平順性，并且8at變速箱可以承受更高的扭矩。

　　凱美瑞的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）