豐田卡羅拉是使用哪款發(fā)動機

　　【太平洋汽車網(wǎng)】卡羅拉的1.6升和1.8升車型仍然沿用原來的1ZR-FE和2ZR-FE發(fā)動機，新增的2.0升車型使用的是一臺型號為3ZR-FE的發(fā)動機，而并不是凱美瑞上的那臺1AZ-FE發(fā)動機。

　　卡羅拉使用的是四缸發(fā)動機。卡羅拉是豐田旗下的一輛緊湊型汽車。這一款車一共使用的是兩款發(fā)動機，一輛是1.2升渦輪增壓四缸發(fā)動機，另外一款是1.8升自然吸氣四缸發(fā)動機，配備1.8升自然吸氣發(fā)動機的車型是互動版。卡羅拉的1.2升渦輪增壓發(fā)動機具有116馬力和185牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機配備了vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。1.8升自然吸氣發(fā)動機最大功率是72kw，最大扭矩為142牛米，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機配備了多點電噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的電動機最大功率是53kw，最大扭矩為163牛米。卡羅拉的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是多連桿獨立懸架。多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘座舒適性。而且多連桿懸架的成本同樣是相對高的。這樣的懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）