本田冠道1.5t是幾缸發(fā)動機

　　【太平洋汽車網(wǎng)】本田冠道發(fā)動機是四缸設(shè)計，分為1.5T和2.0T兩種動力系統(tǒng)，中低配車型搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力193Ps，最大功率142kW，匹配的是CVT無級變速箱；高配車型搭載的是2.0T直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力272Ps，最大功率200kW，匹配的傳動系統(tǒng)是9擋手自一體變速箱。

　　本田冠道該車在動力方面采用的事1.5T 和2.0T的動力，根據(jù)1.5t發(fā)動機的動力參數(shù)來看，達(dá)到了193匹馬力，采用的是本田畢竟有爭議性的地球夢發(fā)動機，冠道這款發(fā)動機在本田一些旗艦車型上面也是廣泛的應(yīng)用，作為這款發(fā)動機而已，最大的亮點是通過對內(nèi)部機構(gòu)的優(yōu)化，進一步降低內(nèi)摩擦，提高傳動效率，在燃油經(jīng)濟性方面有著好的表現(xiàn)。當(dāng)然從另一個角度上面去看，1.7頓左右的車從油耗表現(xiàn)上面還是比較友好的，單跑高速能跑進7.5個油，城市綜合路況下來百公里在12.2個油，同時該車搭載了CVT的變速箱，在平順上面會差一點，當(dāng)然可以忽略。展開全部從數(shù)據(jù)上看，這臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機在冠道240TURBO上，其最大功率和峰值扭矩各被上調(diào)了12kW與23Nm，最大功率達(dá)到了142kW（193Ps）/560rpm，峰值扭矩為243Nm/2000-5000rpm，不僅動力更強，最大功率和最大扭矩都是最大的。可能很多人會覺得賬面數(shù)據(jù)和實際表現(xiàn)是兩碼事，那么實際駕駛感受如何，來告訴。冠道240TURBO的油門響應(yīng)比較靈敏，動力響應(yīng)也比較直接，低轉(zhuǎn)速區(qū)間有點躍躍欲試之感，尤其是開啟“S”模式以后。它的動力輸出也很持續(xù)，它的中后段提速也是比較輕快的。在高速公路上，從60km/h的巡航速度突然提速到80km/h或者100km/h，稍微深踩點油門，速度很自然地就提上去了。冠道240TURBO的動力儲配和平順性都達(dá)到了很不錯的標(biāo)準(zhǔn)，無論是拉著一家老小出行還是偶爾小小激情一把都能滿足，小馬拉大車是不存在的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）