2019款尼桑奇駿是自動座椅嗎

　　【太平洋汽車網】2019款尼桑奇駿采用的是自動座椅。大排氣量的好處就是扭力強勁，在高速公路上常隨車流速的增減而須加減車速，例如從120減速到每小時80公里，X-Trail旗艦版身為車系超高的規格。

　　2019款日產奇駿有座椅加熱：

　　1、相信坐過suv車型的人都知道這種車型的舒適，但是還是覺得X-Trail采用的3D舒適皮椅比較舒服，軟硬適中，也能把身體支撐得完美無缺；

　　2、在路途上面，就徹底感受到得體的人體工學是有多么重要。而X-Trail的后座也很不一樣，采用類似劇院式的設計概念，將后座刻意拉高，使乘客得到很好的視野；

　　3、放妥行李，接著乘客上車，習慣動作就是把手機、飲料、還有各種隨身物品找個比較穩定的地方。X-Trail多樣的空間設施也給車主帶來了許多方便。車內有許多置物空間，前座中央扶手內部更是寬敞無比，而很好用的莫過于前座杯架附有冷暖出風口的設計，在這種炎炎夏日可以保持飲料冰涼，飲用起來更是舒暢，開車的精神都來了；

　　4、在2.5L自然進氣引擎的帶動下，維持每小時120公里定速巡航根本就是小菜一碟，也由于它搭配的是CVT無段變速系統，在節能取向設定下能讓引擎保持在低轉速狀態，所以行駛間的運轉噪音微乎其微，行車品質十分寧靜、細致；

　　5、大排氣量的好處就是扭力強勁，在高速公路上常隨車流速的增減而須加減車速，例如從120減速到每小時80公里。X-Trail旗艦版身為車系超高的規格，所以主被動安全配備相當齊全，事實上Nissan早已將VDC動態穩定與TCS裝置裝配到了X-Trail車型上面，并且在其它車系也有配備。而日前更全面導入六具SRS輔助氣囊，這也為X-Trail增添了許多保障。另外，旗艦版本的車型還配備有BSW盲點警示系統及LDW車道偏移警告系統。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）