威蘭達有幾種駕駛模式

　　【太平洋汽車網】威蘭達有三種駕駛模式的功能，分別是：運動模式、經濟模式、和標準模式。威蘭達還罕見的提供了三種形式的四驅系統。分別是DTC動態扭矩控制四驅、DTV動態扭矩矢量四驅和混動車型獨有的NEWE-Four電子四驅系統。

　　上揚的LED大燈十分毅力！

　　這個角度能看到霸氣外露的腰線輪轂的樣式很年輕化威蘭達尾部的設計風格很年輕化，很大氣兩側的C形尾燈設計的很立體相反調到運動模式后，就跟解開了這臺2.0L自吸發動機的封印一樣，油門變得很靈敏，踩下動力踏板后發動機的嘶吼聲很讓人興奮，變速箱在轉數表拉的很高后才會執行換擋操作，期待中的推背感如約而至。

　　作為城市型SUV，威蘭達還罕見的提供了三種形式的四驅系統。分別是DTC動態扭矩控制四驅、DTV動態扭矩矢量四驅和混動車型獨有的NEW E-Four電子四驅系統。其中，DTC可以實現前后輪之間，動力100：0—50：50的分配。DTV可以實現左右后輪間0：100—100：0的動力分配，更有助于越野脫困。E-Four電子四驅可以實現前后輪間100：0—20：80的動力分配，后輪動力超過前輪，某些工況下，可以帶來后驅車型般的駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）