奧迪q5l轎跑是進(jìn)口的還是國(guó)產(chǎn)的

　　【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪q5l是國(guó)產(chǎn)的，這是奧迪旗下的一款中型suv，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4753毫米，1893毫米，1659毫米，軸距為2908毫米。這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　中規(guī)Q5L與進(jìn)口版Q5，最大的區(qū)別當(dāng)然就是L這個(gè)字母的來(lái)源，軸距加長(zhǎng)，本來(lái)新款Q5就比老款的軸距加長(zhǎng)了，海外版標(biāo)軸的奧迪Q5長(zhǎng)寬高為：4663/1893/1569mm，軸距2820mm，而中規(guī)Q5L則把軸距加長(zhǎng)了88mm，以增強(qiáng)Q5L在空間上的吸引力，迎合國(guó)內(nèi)購(gòu)車人對(duì)大空間，尤其的后排腿部空間無(wú)限的需求。

　　BBA三個(gè)德系品牌總是人們要放在一起比較的，奧迪的話事人估計(jì)是拿來(lái)寶馬X3（參數(shù)|圖片）和奔馳GLC的數(shù)據(jù)對(duì)比，馬上感覺(jué)不加長(zhǎng)是不行了，必須加長(zhǎng)啊?，F(xiàn)在奧迪Q5L果然成為BBA同級(jí)別中型SUV中，軸距和長(zhǎng)度最長(zhǎng)的了。

　　奔馳敢把C級(jí)（參數(shù)|圖片）做成小S，奧迪Q5就更沒(méi)什么客氣的了，前臉一看跟Q7差不多，Q5L的軸距加長(zhǎng)后，雖然跟Q7還是沒(méi)得比，但接近4.8m長(zhǎng)的SUV了，猛看上去，被認(rèn)成Q7也很正常。

　　加長(zhǎng)了的Q5L側(cè)面線條還是很協(xié)調(diào)的，沒(méi)有太多的累贅感，在比例上，確實(shí)比老版Q5或新款標(biāo)軸的海外版Q5要顯得低趴狹長(zhǎng)一些。

　　奧迪特別愛(ài)在燈組造型上動(dòng)腦筋，被有些人稱為燈廠，Q5L（參數(shù)|圖片）的LED大燈和日行燈樣式跟Q7（參數(shù)|圖片）是完全不同的，日行燈相當(dāng)寫意復(fù)雜，上端的斜橫道和下方兩個(gè)向外側(cè)撇的L形組成，設(shè)計(jì)師可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)臑t灑了，幾個(gè)形狀之間好像非常隨心所欲。頂配LED大燈和中配的LED大燈發(fā)光顆粒數(shù)還不一樣，頂配的14顆，是最多的。

　　新款Q5L相比老款Q5（參數(shù)|圖片），軸距長(zhǎng)了101mm，總體長(zhǎng)度長(zhǎng)了136mm，奧迪強(qiáng)調(diào)，加長(zhǎng)并沒(méi)有影響到整體操控感。

　　提到操控感，就說(shuō)說(shuō)Q5L的動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)為第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，中規(guī)有2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高低功率搭配，低功率版190馬力，高功率版252馬力，與海外版Q5的功率一樣。高功率版的最大扭矩370?！っ?，也有海外標(biāo)軸版一樣。

　　毫無(wú)意外的，變速箱肯定跟海外版一樣，是型號(hào)為DL382的7擋雙離合變速箱。

　　懸掛同樣的前后多連桿獨(dú)立懸掛，四驅(qū)系統(tǒng)是Quattro Ultra適時(shí)四驅(qū)。

　　不用以前的托森全時(shí)四驅(qū)到底好不好，其實(shí)總體上應(yīng)該說(shuō)利大于弊。首先，明顯更節(jié)油了，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間實(shí)際是兩驅(qū)（前驅(qū)），損耗當(dāng)然減小了；其次托森系統(tǒng)并不能做到全部動(dòng)力轉(zhuǎn)移到前軸或后軸（前最大70%、后最大85%），而新的系統(tǒng)是可以做到將100%的動(dòng)力轉(zhuǎn)移到前軸或后軸，這在理論上會(huì)帶來(lái)更強(qiáng)的脫困能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）