大眾轉(zhuǎn)向角傳感器匹配方法

　　【太平洋汽車網(wǎng)】先確認(rèn)零位是否正確，可用電腦數(shù)據(jù)流查看，如果不是一定要做零位設(shè)定，否則匹配G85（轉(zhuǎn)向角度傳感器）會(huì)失敗。最后用電腦自動(dòng)診斷44動(dòng)力轉(zhuǎn)向器，輸入授權(quán)密碼，輸入通道，設(shè)定激活就可以了。

　　要安裝正確（12款后的新朗逸，集成轉(zhuǎn)向角度傳感器的游絲，圈數(shù)不是對(duì)半開，而是左邊兩圈右邊四圈），裝錯(cuò)了會(huì)報(bào)損壞的故障更不用說能匹配成功。要匹配一個(gè)是游絲安裝到位，還有一個(gè)是底盤數(shù)據(jù)（前輪前束）無超標(biāo)。然后匹配轉(zhuǎn)向角度傳感器前要先確認(rèn)零位是否正確，可用電腦數(shù)據(jù)流查看，如果不是一定要做零位設(shè)定，不然匹配G85（轉(zhuǎn)向角度傳感器）會(huì)失敗。最后用電腦自診斷44動(dòng)力轉(zhuǎn)向.輸入授權(quán)密碼，輸入通道，設(shè)定激活就可以了。

　　5.大眾朗逸（LAVIDA）是上海大眾第一款設(shè)計(jì)研發(fā)的A級(jí)車，也是大眾全球產(chǎn)品戰(zhàn)略中的一款重要車型。在延續(xù)了A級(jí)車市“動(dòng)感時(shí)尚”的設(shè)計(jì)語言的基礎(chǔ)上，LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種的設(shè)計(jì)DNA—“融合”。在配色上，Lavida朗逸繼承了大眾車系在國內(nèi)一貫的“上深下淺”色彩搭配，但是在二者之間，參照了日系中級(jí)車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加入了一條融合了中控臺(tái)的桃木搭配，這也算是Lavida朗逸內(nèi)飾中的另一大看點(diǎn)。桃木中空面板上鑲嵌著銀色的吸入式CD機(jī)和多媒體系統(tǒng)，而高配的Lavida朗逸2.0車型還搭載了大尺寸帶導(dǎo)航功能的折疊式液晶顯示屏。自動(dòng)/手動(dòng)空調(diào)的位置和傳統(tǒng)的大眾車型如速騰、明銳等相同，但顏色卻由黑色變成了Lavida朗逸的銀色。

　　6.轉(zhuǎn)向角度傳感器可為系統(tǒng)（如 ESP、AFS、AFLS 和停車輔助系統(tǒng)等）提供轉(zhuǎn)向角/轉(zhuǎn)向位置以及轉(zhuǎn)向/角速度。包括 AMR 或 GMR 傳感技術(shù)和真正的上電檢測(cè)功能，并且是多圈產(chǎn)品（最多為±4 圈）。遵循車輛安全完整性等級(jí)，使用 CAN 輸出（SENT 研發(fā)中）或原始信號(hào)輸出。同時(shí)提供了獨(dú)立版本，可用于駕駛桿或單獨(dú)電子零配件（CEA）；續(xù)流器模塊安裝/整合，還有精巧外殼以用于續(xù)流器固定。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）