油門一踩一松好嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】油門一踩一松可以，這樣可以大大降低油耗，特別是行駛在緩慢的車流當(dāng)中，這樣可以控制好汽車的速度，但是要注意踩油門踩剎車時(shí)的力度，不要用力去踩，不然會導(dǎo)致輪胎受損。

　　很多老司機(jī)開車喜歡“逗油”，也就是踩油門的時(shí)候一踩一松，這是為了省油還是技術(shù)不好？

　　其實(shí)這個(gè)問題要分情況來看，這樣做的車主要么是老司機(jī)，要么不怎么會開車。

　　勻速行駛更省油。如果這個(gè)人不是在市區(qū)，而是在很通暢的情況下，依然采用一踩一松的情況，懷疑他是個(gè)新手。因?yàn)橄啾阮l繁的一深一淺踩油門，勻速行駛要更省油。而且深一腳淺一腳的踩油門也會讓乘客非常的不舒適，更易造成追尾事故。

　　省油的訣竅主要有兩點(diǎn)：

　　1、盡量讓發(fā)動機(jī)工作在最佳效率轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，一般是1500~3000轉(zhuǎn)。

　　2、無論是猛踩油門還是緩踩油門，都要盡量保持勻速行駛，避免急剎。所以在通暢路段，尤其像高速，速度起來后找到油門剛好達(dá)到合適速度的臨界點(diǎn)，一直保持在這個(gè)油門開度是最省油，也是最安全最舒適的做法。

　　市區(qū)可以“逗油”逗油一般都用在市區(qū)行駛的情況，比如說前方有紅綠燈，那么提前預(yù)判好距離，松開一段油門，這時(shí)候節(jié)氣門開度變小，瞬時(shí)油耗會降低，通過滑行的方式可以達(dá)到省油的目的。老司機(jī)一般都可以根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷什么時(shí)候應(yīng)該松開油門，滑行距離有多少，這樣做確實(shí)要比通過剎車減速油耗更低。因?yàn)橥ㄟ^剎車減速，的一部分動能等于浪費(fèi)掉了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）