三元催化器堵塞有什么癥狀

　　【太平洋汽車網】當三元催化嚴重堵塞時，由于高溫廢氣不能有效地排出而持續堆積，發動機的正常工作將會受到極大的影響，甚至出現熄火現象，更嚴重的排氣管可能會因高溫燒紅，甚至自燃。

　　但如果車主朋友使用不善的話，便很容易造成三元催化的堵塞，一旦三元催化出現堵塞現象，其不僅不能滿足汽車尾氣的降排標準，甚至還可能造成排放污染物的急劇增加。同時三元催化作為發動機閉環控制體系中的重要一環，堵塞了的三元催化還會影響整個發動機的正常工況。

　　三元催化堵塞了的癥狀及后果三元催化堵塞癥狀具體以如下三種程度分析輕度堵塞：輕度堵塞的具體表現是車輛的尾氣凈化能力降低，但不經過專業的儀器進行檢測我們并不能發現異樣。

　　中度堵塞：中度堵塞的具體表現是車輛的尾氣凈化能力繼續降低，同時發動機出現油耗增加、動力下降等現象，而發動機故障指示燈此時也可能會亮起。

　　嚴重堵塞：當三元催化嚴重堵塞時，除了會出現上述癥狀之外，由于高溫廢氣不能有效的排出而持續堆積，發動機的正常工作將會受到極大的影響，甚至出現熄火現象，更嚴重的排氣管可能會因高溫燒紅，甚至自燃。

　　三元催化清洗的注意事項只要三元催化堵塞并不是非常嚴重，都可以通過清洗的方式改善。由于目前免拆清洗（打吊瓶）是最主流的方式，下面主要介紹免拆清洗的注意事項。

　　一、如果三元催化存在機械損傷，熱燒結，里程超過20萬公里或者鉛中毒的情況，清洗效用不大。

　　二、如果發動機在進行清洗時中途熄火，應立即斷開發動機與設備連接軟管，并關閉流量閥。待重新啟動發動機，怠速平穩后才能重新連接調整。

　　三、檢查混合氣濃度是否合適，保證液體能以霧狀吸入進氣道。

　　四、清洗三元催化應在清洗節門氣，噴油嘴和燃燒室之后進行。

　　五、在清洗三元催化的過程中，怠速不宜太高，以免過熱。

　　六、切勿將清洗液體流滴在車輛漆面上。

　　七、清洗三元催化的場地應遠離火源，并做好消防工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）