大乘E20用的什么懸架

　　【太平洋汽車網】大乘E20采用的前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。獨立懸架和非獨立懸架產生的作用是不同的，扭力梁式非獨立懸架就是將汽車的兩個后輪連接在一根軸上，汽車后面的一側車輪產生了波動，那么另外一側的車輪就會產生波動，因為這種類型的懸架剛性比較大。

　　大乘E20使用的前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。

　　麥弗遜式懸架是當今世界用的最廣泛的轎車前懸架之一，因為這種類型的懸架生產和制造的成本較低，在使用的過程中也比較靈活，所以很多汽車使用的都是這種類型的懸架。

　　麥弗遜式獨立懸架主要是由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成，值得一提的是，與其它類型的懸架不同的是，這種懸架的結構是將螺旋彈簧和減振器組合在一起，在一定程度上減小了懸架的體積，同時還節省了車內的空間。

　　獨立懸架和非獨立懸架產生的作用是不同的，扭力梁式非獨立懸架就是將汽車的兩個后輪連接在一根軸上，汽車后面的一側車輪產生了波動，那么另外一側的車輪就會產生波動，因為這種類型的懸架剛性比較大，而且懸架的承載能力比較強，所以在一定程度上會影響汽車的駕乘舒適性。

　　一般來說，相對于非獨立懸架，獨立懸架的緩沖和減震能力更好一些。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）