阿斯頓·馬丁DBS什么變速箱

　　【太平洋汽車網(wǎng)】這款車采用了8at變速箱，at變速箱內(nèi)部全是行星齒輪，這種變速箱是依靠行星齒輪變速變扭的。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與一般的手動(dòng)變速箱是差不多的，這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

　　這款車使用了8at變速箱，這種變速箱的換擋平順性是非常好的。

　　at變速箱是世界上技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的變速箱。

　　at變速箱內(nèi)部全是行星齒輪，這種變速箱是依靠行星齒輪變速變扭的。

　　at變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的，這種變速箱的換擋平順性是很好的。

　　at變速箱的可靠性耐用性非常好，這種變速箱的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)和研發(fā)成本都是很高的，一般只有一些比較貴的車才會(huì)使用at變速箱。

　　當(dāng)下比較火熱的自動(dòng)變速箱是雙離合變速箱，這種變速箱的工作原理與at變速箱不同。

　　雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與一般的手動(dòng)變速箱是差不多的，這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

　　雙離合變速箱是通過離合器片與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的，所以這種變速箱的傳動(dòng)效率是很高的。

　　但是雙離合變速箱的換擋平順性是不如at變速箱的，并且可靠性耐用性也是不如at變速箱的。

　　cvt變速箱的結(jié)構(gòu)簡單，換擋平順性也很好，但是這種變速箱無法與動(dòng)力很強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用。

　　如果cvt變速箱與動(dòng)力很強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用，那會(huì)出現(xiàn)鋼片鏈條打滑現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）