有病亂投醫 燃油添劑真能節油助燃？

國家發展改革委發布通知，從昨天0時起，汽油、柴油價格再次上調，90號汽油、0號柴油零售價格每升分別上調0.23元、0.26元。冬天氣溫低，暖機時間延長，汽油價格再次上漲，市場上的燃油添加劑又開始暢銷，車主們“急著就醫”，開始對價格在十幾元到幾百元不等的燃油添加劑寄予“希望”。燃油添加劑真的那么“神奇”嗎？

以5%的節油率逛市場被認為是“起步”

綜合市場的一家汽車店，貨架上擺放著五六種不同品牌的燃油添加劑，價格從十幾元到200多元不等。一些所謂的進口產品是用外語包裝的，沒有任何中文解釋。

我們說不知道買哪一個。銷售員說自己沒用過，但從銷量來看，買進口品牌的車主比較多，其中美國品牌賣得最好。“一分錢一分貨。還不錯的話，拿著這個，一瓶180元。”說著，遞給一瓶美國品牌的燃油添加劑。

在幾個大型汽配城市和省會建設南路上的一些加油站，我們發現燃油添加劑市場同樣繁榮，市場上也出現了一些有品牌名稱和所謂“原廠推薦”的產品。很多產品描述都聲稱有延長發動機壽命和提高動力的效果，在節油方面更令人興奮。5%的節油率被視為“起步”，有的產品甚至宣稱其節油效果可達30%以上。

是否添加了所有者的視圖。

節油、提高動力、延長發動機壽命是大多數燃油添加劑的宣傳噱頭，所以很多車主都動心了。車主王先生說，燃油添加劑要有一定的效果，不然美國三大品牌的燃油添加劑怎么生存？不過，他還是擔心:市場上的產品良莠不齊。如果選擇不當，不僅沒有用，還會對汽車造成損壞，所以我們要計算是否添加。正在開二手車的趙先生，最近也在考慮使用燃油添加劑。“天氣越來越冷，熱車時間越來越長。有時候走不了十幾分鐘。聽說燃油添加劑可以降低燃點。我不知道這輛車是否適合我。”

開了四年多車的郝先生說，他從來沒有想過用這樣的產品。“加他們是浪費錢！”他算了一筆賬:每隔半年或一年，他就去修理廠清洗積碳、節氣門、噴油器，更換火花塞，維修費用就要70到80元，而更好的燃油添加劑要幾百元，費用遠高于維修。

車主馬先生也認為，燃油添加劑雖然有清理存款的功能，但一般車型對汽油的要求沒有一些高端車高，花幾百塊錢買燃油添加劑是不理智的。通常，他會延長熱車時間，讓油箱里的沉淀物充分沉淀后再用車。這是他用汽車省油的訣竅。

專家建議車沒毛病，不要加。

每個車主對燃油添加劑都有自己的看法，那么它能起到什么作用呢？我們咨詢了山西汽車維修服務有限公司的汽車維修專家溫

文兵說，燃油添加劑的主要作用是促進汽油更完全的燃燒，減少尾氣中有害氣體的排放。在某些情況下，如果發動機工作不正常，故障燈將點亮。但是，在維護過程中，沒有發現火花塞和其他系統的問題。建議車主添加燃油添加劑。他介紹，進口車一般使用較多的燃油添加劑，因為進口車的監控裝置比較靈敏，對尾氣有嚴格的要求，故障燈經常無緣無故亮。其實大部分都是劣質燃油造成的。通過添加燃油添加劑，可以改善燃油工況，使尾氣排放達標。

那么，你平時需要給汽車添加燃油添加劑嗎？如果需要添加需要注意什么？溫表示，在汽車沒有問題的情況下，不需要添加燃油添加劑，尤其是新車，而國產車對汽油的要求較低，不需要添加。如果真的需要添加，最好選擇品牌產品。另外，在添加燃油添加劑時，當油箱里沒有多少油時，先添加一兩罐燃油添加劑，然后再添加汽油，這樣燃油添加劑就可以充分稀釋。

談到燃油添加劑的節油效果，溫并不贊同。他強調，“在生產汽車的過程中，制造商會投入大量資金來提高發動機的效率，而幾十美元一瓶的產品能發揮的作用非常有限。”