主打車路協(xié)同 華人運通發(fā)布Concept U

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2021年4月2日，中國運通智能汽車“三智”戰(zhàn)略布局正式發(fā)布。繼概念H和概念A之后，概念車Concept U首次亮相。所謂“三智”戰(zhàn)略，是中國運通從“H車發(fā)展、U車路合作、A互聯(lián)共享”三個方面，同時考慮“車、路、城”，對智能汽車未來發(fā)展做出的規(guī)劃。本次發(fā)布的最后一款概念車代表了車路協(xié)同的理念。此前，中國快遞還與付偉在輪轂電機、中國移動在5G方面展開合作，在江蘇鹽城打造了首條車路協(xié)同自動駕駛的智能城市道路。至于量產(chǎn)車型，中國快遞創(chuàng)始人、董事長丁磊宣布，其汽車品類將于2021年夏季發(fā)布，產(chǎn)品將于2021年底正式量產(chǎn)。

概念車概念U】

●“三智”戰(zhàn)略與未來旅游

移動網(wǎng)絡的快速發(fā)展將汽車行業(yè)帶入了一個新的時代。隨著5G網(wǎng)絡和AI技術的發(fā)展，汽車正變得像科幻電影中那樣成為可能。在此契機下，中國快遞的“三智”戰(zhàn)略有了技術支撐。

對于未來，丁磊表示:“中國運通從整體出行的框架出發(fā)，首先考慮未來交通的外部環(huán)境，采用“智能汽車、智能交通、智慧城市”一體化的系統(tǒng)化解決方案。”

●新的造車理念

與大多數(shù)車企的思路略有不同的是，華人運通并不是專注于產(chǎn)品本身，而是在汽車、交通、城市三個方向進行探索和嘗試。本次發(fā)布的概念車Concept U，代表了車路協(xié)同的理念，通過其HOA超級智能架構、RSA道路監(jiān)控平臺、V2X智能車輛基礎設施協(xié)同系統(tǒng)和自動駕駛技術，推廣自動駕駛系統(tǒng)。

●成熟的供應商體系

造車的基礎在于整合供應鏈體系，完善的配套設施可以保證新車順利落地。中國快遞團隊深耕汽車領域多年，經(jīng)驗豐富。此外，該品牌還與博世、Mainland China、安博、愛信精機、SAIC華宇、延鋒集團、當代安普瑞斯科技有限公司、陶氏、達索、西門子等多家公司合作。，這將對2021年的量產(chǎn)車型有很大幫助。

●新產(chǎn)品對未來的影響

本次發(fā)布的概念車Concept U，在設計理念上，車與道路交通的信息交流是一個重要的方向。通過移動互聯(lián)網(wǎng)技術，與人、車進行實時數(shù)據(jù)交換，并與平臺進行數(shù)據(jù)連接，讓汽車了解周圍道路信息，判斷要做的動作，實現(xiàn)真正的自動駕駛。

●編輯摘要

H.U.A的三款概念車代表了中國運通的造車理念。在這種思路下，第一款量產(chǎn)車型于2021年6月完成，7月正式發(fā)布。屆時，這些制造理念將被帶入新產(chǎn)品。隨著技術升級，技術會一步一步迭代更新。2021年底，首款工程車將正式下線。我們也會感受到新技術是否會對整車產(chǎn)生質的變化。到2021年底，首款車型將正式量產(chǎn)，到2021年5月，新車將能夠與消費者見面。

從現(xiàn)在來看，距離正式量產(chǎn)還有一年多的時間，這對中國快遞來說，既是機遇，也是威脅。在此期間，競爭對手會蜂擁而至，市場會被各種品牌瓜分。另一方面，該技術在此期間也將快速發(fā)展。和現(xiàn)在相比，我認為網(wǎng)絡、電池等技術會有很大的進步。量產(chǎn)車也可以將更多的新技術融入到產(chǎn)品中，會帶來更好的體驗。