自適應巡航和智能巡航輔助有什么區別

　　【太平洋汽車網】自適應巡航是一種智能化的自動控制系統，在定速巡航控制技術的基礎上發展而來。自適應巡航是對定速巡航的功能完善，在定速的基礎上加入了雷達監測、車距判斷、主動剎車、智能控速、電子影像以及碰撞預警等輔助安全配置，大大提高了駕駛智能性和便利性。

　　自適應巡航自適應巡航是對定速巡航的功能完善，在定速的基礎上加入了雷達監測、車距判斷、主動剎車、智能控速、電子影像以及碰撞預警等輔助安全配置，大大提高了駕駛智能性和便利性它也是未來智能駕駛系統的一個功能縮影。

　　自適應巡航它是一個電子系統，所以它的功能搭載也會呈現各種差異。比如有些包含電子成像有的沒有；有的可以在40KM上實現自適應巡航功能，有的則需要60KM以上；有的會在主動剎車的距離判斷上存在差異；有的是雙雷達有的是單雷達等等。所以，由于功能和配置的差異導致實際駕駛中自適應巡航也會有不同的“自適應”表現，因此，并不是所有帶自適應巡航的車的功能都一樣。

　　它在運行原理可以大概看成如下：感應單元探測前方和車輛運行情況實時反饋給核心控制單元，核心控制單元綜合分析感應單元反饋的信息后控制執行單元對車速、節氣門、剎車等進行相應的控制完成巡航。另外核心控制單元也會實時接受車輛運行參數與既定設置的參數進行匹配，這一套系統的有序運行就可以實現車輛的自適應巡航控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）