新能源汽車冬季需要熱車嗎

　　【太平洋汽車網】新能源車也得適當熱車。由于冬天氣溫低的影響，動力電池的化學特性在氣溫降至零度以下，續(xù)航里程將會受到不同程度的衰弱，再加上寒冷的原因，電池的活躍性能會大大降低，放電功率也隨之減弱，加速性能也會受到衰減，這種現象不管在電動車型還是混動車型都是不可避免的一種自然現象。

　　冬季用車時，燃油車主的第一個動作就是熱車。

　　因為傳統(tǒng)燃油車經過一夜，發(fā)動機機油會沉淀到油底殼，缸內沒有充足的機油潤滑，冬季點火后也很難快速達到正常的工作溫度，直接開會加速發(fā)動機磨損。

　　因此，適當的熱車可以讓機油充分地在發(fā)動機內部進行潤滑。

　　目前的新能源車中，除了純電動車、燃料電池車外，插電式混動、油電混動以及增程式混動車都搭載有內燃機，但不管是哪種，在啟動時都是采用電機驅動車輪進行啟動，發(fā)動機都不參與工作。也就是說，所有的新能源車都是依靠電機啟動的。

　　由于冬天氣溫低的影響，動力電池的化學特性在氣溫降至零度以下，續(xù)航里程將會受到不同程度的衰弱，再加上寒冷的原因，電池的活躍性能會大大降低，放電功率也隨之減弱，加速性能也會受到衰減，這種現象不管在電動車型還是混動車型都是不可避免的一種自然現象。

　　因此新能源車也得適當熱車，但是熱車的時候不能原地怠速，而是要以低速行駛的方式來達到熱車的目的。其實現在的燃油車也應該如此，低速行駛一兩公里發(fā)動機就能進入正常的狀態(tài)，而不是原地怠速。

　　新能源車更是如此，原地不動的時候，電池是完全不工作的，只有緩慢行駛起來，才能讓動力電池包里的冷卻液逐漸升溫，幫助電池工作，注意在此過程中不要急加速急剎車即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）