首家體驗店11月營業 零跑披露銷售模式

零跑S01 參考價：停售

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零跑汽車將于11月初在杭州開設首家直銷體驗中心。9月20日，在2018全球未來出行大會期間，零車副總裁趙剛宣布，將通過杭州直營模式和城市獨家合作伙伴模式，構建零車銷售體系。第一批將覆蓋北京、上海、廣州、深圳、天津、寧波、金華、成都等8個城市。

同時，零跑汽車還將傳統的4S模式拆分為2S+2S模式，即分別設立體驗中心和服務中心。體驗中心將設置在城市商業中心、汽車廣場、汽車超市等場所，供消費者參觀、體驗產品，服務中心將涵蓋交付、維護等功能。

初創企業正試圖在汽車銷售模式上進行創新。特斯拉、蔚來汽車、Xpeng汽車采用完全直營店模式，而威馬汽車、奇點汽車計劃采用零跑汽車等合作模式。趙剛認為，直銷模式最大的弊端在于“渠道的爆炸性缺失”。他解釋說，自建自營的銷售體系會帶來巨大的資金壓力和運營壓力，無法系統布局。雖然服務標準可控，但布局不完善會帶來用戶體驗差。

零跑汽車計劃通過在杭州建立直營店模式來建立服務標準，然后將服務標準復制給其他合作伙伴。據趙剛介紹，零跑汽車將以地級市為最小單位進行授權，通過與優秀經銷商的合作，完成用戶的線下體驗、產品交付和維修服務。同時，零跑還將通過統一的服務平臺、統一的人員選拔和培訓，確保統一的服務標準。

“零運行S01”

零跑汽車成立于2021年，背靠大華股份。零跑汽車的控股股東為浙江零跑科技有限公司。零跑科技為大華及其關聯公司投資的股份公司，大華持有其18.39%的股權。零跑汽車的R&D人員占整個團隊的80%，大部分來自大華、IT行業和整車制造行業，而管理團隊的主要人員來自大華和華為。

2021年1月，零跑汽車完成了由紅衫軍中國牽頭的Pre-A輪融資，獲得4億元。零跑汽車董事長朱在接受采訪時表示，零跑汽車A輪融資即將結束，這是一筆大額融資。

今年8月，零跑汽車首款量產車零跑S01（查成交價|參配|優惠政策）正式亮相，補貼后售價不到20萬元。趙剛介紹，目前零跑S01訂單超過2000個，將于2021年第一季度正式上線，年銷量目標為1萬輛。

零跑汽車廠位于浙江金華。工廠一期年產能5萬輛，目標年產能25萬輛。朱介紹，目前，工廠已封頂，進入設備調試階段。預計第一款白車身將于今年10月下線。朱說，他正在通過各種渠道為優秀的造車資質尋求解決方案。

目前，純電動乘用車制造項目審批處于暫停狀態。如果政策不放開，零跑汽車的大可能性也會選擇像蔚來、小鵬這樣的代工生產。

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