擱淺三個月 長安新能源重啟增資計劃

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長安汽車始終希望吸引外部資本共同開發新能源汽車業務板塊。暫停上市三個月后，長安新能源于今年9月底重啟募資計劃。新上市周期為2021年9月30日至2021年11月28日。

本次上市，長安新能源調整了增資條件:公示期內，至少有兩名符合資格條件、接受全部增資條件并經投資人確認的最終投資人，其中單個投資人投資金額不低于5000萬元，并簽訂增資協議。

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這與上次上市的增資條件相比，明顯寬松。2021年10月，長安新能源首次在上海聯合產權交易所上市。擬新增注冊資本不低于1.0304億元，募集資金總額將超過12億元。以增資擴股方式引入投資者不少于3家，出售股份不少于51%。個人投資者投資金額不低于5000萬元，持股比例不超過30%。增資后，長安汽車持股比例不會超過。

2021年6月，長安汽車宣布將暫時終止長安新能源公開上市的增資事宜，并進一步說明長安新能源的增資項目吸引了200多名投資者參與談判。終止這一行為的原因主要是投資者與長安汽車在一些核心條款上存在分歧。

長安新能源有意投資者在底線承諾和資產獨立性方面往往更為保守。為最大限度保護國有資本和上市公司中小股東利益，長安汽車決定暫時終止增資項目，優化融資方案。

長安汽車此前表示，暫時終止長安新能源上市增資后，將進一步優化混改方案，適時引入社會資本。

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長安新能源成立于2021年7月，為長安汽車全資子公司。成立之初，就希望充分利用社會資源和資本，加快實施長安汽車的香格里拉計劃。

長安新能源對投資者的要求是:投資者或投資者股東的主營業務與其密切相關，能夠與投資者形成戰略資源的協同效應，包括但不限于新能源、互聯網等相關企業。

投資方也可以是知名投資企業或大型產業基金，具有豐富的投資運營管理經驗，能夠為長安新能源的治理和資本運營提供先進的經驗和資源，其管理資金或資產規模不低于5億元人民幣或等值外幣。

長安尋求與投資者協同發展的思路無疑是正確的，但不得不指出的是，新能源汽車項目對資本市場的吸引力并沒有那么強。

中國新能源汽車市場發展已進入下半場。在過去的幾年里，新企業已經吸了很多錢。同時，2021年新能源汽車面臨補貼退出的關鍵時刻，市場的不確定性也會增加資本市場的猶豫。此外，長安汽車的國企背景也是資本市場猶豫不決的因素。