皓影混動電池散熱口在哪

　　【太平洋汽車網(wǎng)】在右側(cè)后座C柱下方。本田皓影的電池組放在了后備箱下面，普通車型這個地方放的都是備胎，其實(shí)備胎的利用率很低，后備箱下放上電池組既不會侵占空間，又不會影響乘客的駕乘感受。豐田混動的電池組好像放在了后排座椅的下面，表面上看沒有侵占空間，但電池散熱出風(fēng)口在座椅下方

　　本田混動車型給人的駕駛感受確實(shí)很新鮮，在電量充足的情況下，汽車啟動幾乎一點(diǎn)聲音都沒有，安靜的像一個純電動車一樣，但當(dāng)大腳油門發(fā)動機(jī)介入的時候，又能夠感受到燃油車的那種澎湃。本人用車路況幾乎純市區(qū)，在不開綠葉的情況下，表顯油耗為4.6升。打開綠葉的話，油耗應(yīng)該更低。但認(rèn)為油耗已經(jīng)夠可以了，真的沒有開綠葉的必要，享受動力相對來說更重要。

　　本田皓影這款車的空間表現(xiàn)也非常充沛，在同級別車型中絕對屬于第一階梯的。而且后排地板也沒有很高的隆起，比那些德系車要實(shí)用多了。本田皓影的電池組放在了后備箱下面，普通車型這個地方放的都是備胎，其實(shí)備胎的利用率很低，后備箱下放上電池組既不會侵占空間，又不會影響乘客的駕乘感受。

　　豐田混動的電池組好像放在了后排座椅的下面，表面上看沒有侵占空間，但電池散熱出風(fēng)口在座椅下方，有時候會吹的腳很熱，本田混動就避免了這個問題。除了乘坐空間之外，儲物空間表現(xiàn)皓影也是相當(dāng)?shù)轿坏?。尤其是前排中間的扶手箱，感覺都能放進(jìn)去一個西瓜了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）