凌渡230上坡輔助在哪里

　　【太平洋汽車網(wǎng)】凌渡230上坡輔助在中控臺(tái)上。凌派的上坡輔助不用手動(dòng)的，車子本身自帶自動(dòng)開啟，上坡輔助系統(tǒng)，是在ESP系統(tǒng)基礎(chǔ)上衍生開發(fā)出來的一種功能，它可讓車輛在不用手剎的情況下在坡路上起步而不會(huì)溜車，駕駛員右腳離開制動(dòng)踏板車輛仍能保持繼續(xù)制動(dòng)幾秒。

　　本田凌派上坡輔助使用方法，當(dāng)車輛處于斜坡起動(dòng)時(shí)，擋位位于前進(jìn)擋，駕駛者右腳離開剎車踏板，車輪產(chǎn)生后退趨勢(shì)時(shí)（上坡時(shí)驅(qū)動(dòng)力不足），HAC系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)地保持剎車油壓2~3s，即此系統(tǒng)自動(dòng)施加制動(dòng)力于車輪，使車輛停止，而當(dāng)車輪又向前運(yùn)動(dòng)時(shí)制動(dòng)力會(huì)自動(dòng)釋放，防止溜車現(xiàn)象發(fā)生。但此系統(tǒng)不能像停車制動(dòng)那樣長(zhǎng)時(shí)間駐車，也就是說保持剎車油壓2~3s之后，如果駕駛員還沒有踩油門踏板的動(dòng)作，車輛還會(huì)溜車。剎車油壓時(shí)間控制是通過ECU的延時(shí)向排液電磁閥發(fā)出泄壓信號(hào)。

　　當(dāng)系統(tǒng)控制開始時(shí)，輪缸的排液閥和進(jìn)液閥都關(guān)閉，此時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)處于保壓狀態(tài)，車輛穩(wěn)定控制程序（VSC）控制單元ECU延時(shí)2s向排液電磁閥發(fā)出泄壓信號(hào)，延時(shí)過后排液閥打開，車輪制動(dòng)解除，系統(tǒng)控制完畢，駕駛員踩油門踏板車輛上坡前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）