凌派混動(dòng)領(lǐng)先版是不是模擬聲浪

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】凌派混動(dòng)領(lǐng)先版是模擬聲浪。凌派車(chē)身尺寸長(zhǎng)度為4756mm，寬度為1804mm，高度為1509mm，軸距為2730mm，廣汽本田凌派是一款緊湊型車(chē)。

　　車(chē)尾部分新車(chē)的尾燈設(shè)計(jì)略有些像螃蟹的兩只大鉗子，鑲嵌在尾部看起來(lái)生動(dòng)又形象。內(nèi)飾方面新車(chē)的座椅采用了鮮亮顏色的設(shè)計(jì)，讓車(chē)內(nèi)顯得十分精致有特色。并且凌派還搭載了ASC技術(shù)，能夠通過(guò)車(chē)內(nèi)的音箱模擬出謳歌旗下的超跑NSX的V6發(fā)動(dòng)機(jī)高亢的聲浪，而且聲浪的大小隨油門(mén)開(kāi)度的變化而變化。

　　但斯巴魯已經(jīng)證明過(guò)，純粹運(yùn)動(dòng)風(fēng)格并不適合大多數(shù)人，近年來(lái)如寶馬、凱迪拉克等品牌逐漸偏向舒適化的轉(zhuǎn)型，印證了家用才是市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)。

　　而本田同樣如此，從入門(mén)級(jí)的飛度再到思域，都是兼顧家用同時(shí)更偏向于運(yùn)動(dòng)化，而更為純粹的家用取向這一重任，則交給了本田凌派。

　　這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)也并不陌生，就是此前搭載在飛度、繽智上那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。只不過(guò)針對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒室進(jìn)行了優(yōu)化，并且搭載了EGR廢氣再循環(huán)技術(shù)，并且加入了阿特金森循環(huán)系統(tǒng)，而代號(hào)也變?yōu)榱薒EB41。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）