混動(dòng)奧德賽的進(jìn)氣口在哪

　　【太平洋汽車網(wǎng)】混動(dòng)奧德賽的進(jìn)氣口在發(fā)動(dòng)機(jī)艙右前側(cè)，奧德賽的車身尺寸長(zhǎng)是4845毫米(mm)，寬是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)，奧德賽是本田旗下的一款MPV。

　　從正面來(lái)看，CayenneE-Hybrid卡宴混動(dòng)和燃油版車型很難一下子就分辨出來(lái)，只是車身各處帶有青檸色的標(biāo)識(shí)，以及青檸色的剎車卡鉗，才能認(rèn)出是新能源版本。

　　卡宴混動(dòng)該車采用了一塊載電量為14.1kwh的動(dòng)力電池了，工信部的純電續(xù)航是51公里，動(dòng)力系統(tǒng)由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)永磁同步電機(jī)組成的，并且搭載了一套8速手自一體變速箱，該車目前在售的只有一個(gè)配置車型。

　　奧德賽混動(dòng)剎車線性嗎？制動(dòng)力如何？

　　奧德賽銳混動(dòng)的剎車制動(dòng)表現(xiàn)不夠線性，初段有明顯的制動(dòng)力了，而再踩下踏板制動(dòng)力增加不明顯，深踩才會(huì)有明顯制動(dòng)力的增加，猜想這是因?yàn)槌跗谥苿?dòng)力主要為動(dòng)能回收的減速效果，而制動(dòng)系統(tǒng)本身初段是有明顯虛位，最終導(dǎo)致不線性的綜合制動(dòng)表現(xiàn)，需要適應(yīng)過程。

　　奧德賽混動(dòng)電池在哪？有備胎嗎？

　　奧德賽混動(dòng)的電池位于前排座椅下方了，這樣就可以保證車內(nèi)的空間不被侵占了，但是這輛原本是用來(lái)放備胎的，所以混動(dòng)版的奧德賽是沒有備胎的，正所謂有得必有失。

　　這樣的做的好處就是不會(huì)占用太多的空間，保證了車內(nèi)的乘坐空間，不少混動(dòng)車型是這樣的處理，就是備胎無(wú)法像SUV底置。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）