亞洲獅有無鑰匙進入嗎

　　【太平洋汽車網】亞洲獅有無鑰匙進入，2021款亞洲獅的長寬高分別為4720毫米、1780毫米、1435毫米，軸距為2750毫米。

　　二、豪華質感怎么樣？

　　如果從豪華質感的角度去審視，亞洲獅還是頗有些亮點的。

　　外觀方面的亮點在于，整體設計全面向旗艦車型亞洲龍看齊，與發動機蓋渾然一體的進氣格柵，配合寬大而流暢的下包圍，隱隱顯示出雷克薩斯的風范。車身側面的尾窗線條非常類似亞洲龍，而且車尾銘牌采用了與亞洲龍相同的設計，甚至書寫形式都保持了一致，比較上檔次。頂配車型裝備的18寸輪圈配米其林PS4輪胎，不但抓地力好，而且視覺上很飽滿，有種即將撐爆輪拱的感覺，運動感滿滿。

　　內飾的材質、工藝和配色都挺好。頂配車型的座椅面料為真皮和絨面革混搭，靠背上還有亞洲獅的徽標，很有些高級感。即便是在入門版本的車型上，布藝座椅也采用了壓花工藝制作了圖案，顯示出對細節方面的追求。儀表臺上下部分都采用軟質材料包裹，而且還有皮質紋理，無論看上去還是摸上去，都蠻有些高級感。唯一遺憾的是方向盤左側空調出風口部位的覆蓋件，均為硬質塑料，是一處明顯的減分項。

　　2750毫米的軸距帶來了足夠寬大的空間，尤其是后排，應付日常使用綽綽有余。相比標準中級車身材的凱美瑞（軸距2825毫米），也絲毫不落下風。

　　12.3英寸液晶儀表是TNGA架構下的首次應用，同級車中堪稱最大。不但帶來了較強的科技感，也能讓駕駛者更加方便地獲取各種行駛相關的信息。

　　三、開起來怎么樣？

　　老實說，亞洲獅的動力系統并不怎么惹眼，2.0升自然吸氣發動機+模擬10速的CVT變速箱，怎么看都感覺是多年前的“古董”，但其實駕駛起來，感覺還是有些超乎想象的。

　　首先，由于這臺M20E發動機配備了雙噴射系統、并采用13：1的高壓縮比，因此獲得了171馬力的最大功率和205牛米的最大扭矩。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）