2003款奧德賽開空調(diào)怠速抖動是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】2003款奧德賽開空調(diào)怠速抖動是是節(jié)氣門長時間不保養(yǎng)導(dǎo)致積碳，阻礙發(fā)動機(jī)進(jìn)氣，無法驅(qū)動壓縮機(jī)，導(dǎo)致抖動異常。只需在4S商店或汽車修理廠清洗節(jié)氣門。

　　奧德賽start 空怠速抖動可能是節(jié)氣門長時間不保養(yǎng)導(dǎo)致積碳，阻礙發(fā)動機(jī)進(jìn)氣，無法驅(qū)動壓縮機(jī)，導(dǎo)致抖動異常。只需在4S商店或汽車修理廠清洗節(jié)氣門。

　　外觀方面，廣汽本田奧德賽混動版前臉應(yīng)用了日版的設(shè)計元素。相比現(xiàn)在的燃油版，凈面積更大，向下延伸，帶來了“大嘴”的視覺效果。前圍的風(fēng)格與日版基本一致，更具運動感。前翼子板和車尾也增加了藍(lán)色混合動力專屬標(biāo)志，以表明身份。

　　新車車身長寬高分別為4847/1820/1712mm，軸距為2900mm。在配置方面，新車提供兩種不同風(fēng)格的輪圈供選擇。

　　輪胎尺寸為215/60 R17，配備雙天窗、LED大燈、360°攝像頭、全車?yán)走_(dá)等。

　　內(nèi)飾方面，新車與燃油版基本一致，無論是用料還是設(shè)計都營造出了家用MPV的檔次感，座椅布置為2+2+3的7座。

　　動力方面，實拍車型搭載LFA 2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率145PS。在雙電機(jī)的輔助下，i-MMD混動系統(tǒng)的綜合最大輸出功率為215PS，同時依然匹配E-CVT變速箱，MIIT的綜合油耗僅為5.8L/100km。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）