寶馬8系的發(fā)動(dòng)機(jī)是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬8系的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為b58b30c，這是一款3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬8系是寶馬旗下的一款大型轎跑車，這款車有雙門硬頂版車型，四門硬頂版車型，雙門敞篷版車型。寶馬8系的雙門硬頂版車型的長寬高分別是4857毫米，1902毫米，1358毫米，軸距為2822毫米。

　　寶馬8系的3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有340馬力和500牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

　　使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，并且at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。；寶馬8系的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

　　雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

　　多連桿懸架就是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性也是可以提高的。

　　寶馬8系底盤代號(hào)是什么寶馬8系有三個(gè)底盤代號(hào)，分別是g14，g15，g16。g14代表敞篷版車型，g15代表雙門硬頂版車型，g16代表四門硬頂版車型。

　　寶馬8系是一款轎跑車，這款車的外觀是非常好看的，并且動(dòng)力也是很強(qiáng)勁的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）