15年奧德賽收油頓挫是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】15年奧德賽收油頓挫的原因：轉(zhuǎn)速和時(shí)速傳感器有問(wèn)題；發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管道和節(jié)氣門有積碳。奧德賽是本田旗下的一輛mpv車型，這一款車的軸距為2900mm（毫米），長(zhǎng)寬高分別是4847mm（毫米），1820mm（毫米），1702mm（毫米）。

　　收油頓挫的原因有很多，最常見(jiàn)的就是積碳，由于長(zhǎng)期的低轉(zhuǎn)速，高擋位行駛，容易出現(xiàn)這類情況。其次轉(zhuǎn)速和時(shí)速傳感器的問(wèn)題，傳感器的分析故障，會(huì)導(dǎo)致收油換擋有比較明顯的頓挫。最后就是供油，噴油嘴和油泵故障，可能會(huì)導(dǎo)致噴油吃緊，也會(huì)出現(xiàn)收油換擋的明顯頓挫。

　　捷達(dá)在正常行駛中，松油門和加油門時(shí)出現(xiàn)頓挫的原因：可能是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道，則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問(wèn)題。

　　最后就是供油，噴油嘴和油泵故障，可能會(huì)導(dǎo)致噴油吃緊，也會(huì)出現(xiàn)收油換擋的明顯頓挫。當(dāng)然節(jié)氣門，點(diǎn)火系統(tǒng)，包括點(diǎn)火線圈，火花塞，點(diǎn)火延遲，進(jìn)氣不暢，也有可能造成收油頓挫。

　　通常狀況下，汽車換擋也會(huì)有頓挫感，還是建議在開(kāi)車之時(shí)，盡可能的溫柔去開(kāi)車，不可太著急加速又或急剎車。輕微的頓挫是正常的，但比較嚴(yán)重的頓挫感，可能是上述問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）