2020款?混動(dòng)?雷克薩斯CT自動(dòng)版馬力如何?雷克薩斯CT購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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| 外觀 | 2020款?雷克薩斯CT外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2020款?雷克薩斯CT內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?雷克薩斯CT動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2020款?雷克薩斯CT配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2020款?雷克薩斯CT空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2020款?雷克薩斯CT細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2020款?雷克薩斯CT排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2020款?雷克薩斯CT配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 價(jià)格 | 2020款?雷克薩斯CT落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
| 同級(jí)對(duì)比 | 2020款?雷克薩斯CT同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
| 購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2020款?雷克薩斯CT最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) | |
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境下,緊湊型車(chē)依舊保持著頗高的市場(chǎng)熱度,是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購(gòu)車(chē)選擇。一方面原因是,該級(jí)別車(chē)型的定價(jià)相對(duì)更加親民,而同時(shí),市場(chǎng)中的大部分緊湊型車(chē)也足以滿(mǎn)足我們的日常家用需求。那么最終又該如何選擇呢?最直接的做法就是對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù)。作為一款緊湊型車(chē),雷克薩斯CT(詢(xún)底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
雷克薩斯CT車(chē)頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合紡錘形格柵,整體看上去十分有活力。
這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高是4360/1765/1455mm,軸距2600mm,車(chē)側(cè)采用流暢的線條,整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺(jué),符合其自身的定位。
該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16,采用了旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。
雷克薩斯CT內(nèi)飾看上去非常年輕,色調(diào)選擇黑色,飾以銀色飾條,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
雷克薩斯CT后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位,滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。同時(shí),該車(chē)配備后排頭部氣囊。
雷克薩斯CT搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力,峰值扭矩142?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率82馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩207?!っ?,工信部綜合油耗4.6L/100km。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),接下來(lái)看下配置,雷克薩斯CT配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。來(lái)到后排,雷克薩斯CT后排空間充裕,地板中央雖然存在鼓包,但好在凸起程度不大,對(duì)中間乘客還算友好。如果你也對(duì)它感興趣的話(huà),那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2020款?混動(dòng)?雷克薩斯CT自動(dòng)版馬力如何?雷克薩斯CT購(gòu)車(chē)手冊(cè),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 CT200h 舒適版 單色針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@萬(wàn)有勾引力i說(shuō)道:“整車(chē)剛?cè)岵?jì)的造型,屁股也非常耐看,尾燈很有標(biāo)志性?!?/p>
網(wǎng)友@ZT說(shuō)道:“內(nèi)飾科技感很強(qiáng),非常吸引人”
網(wǎng)友@pailiangtu說(shuō)道:“內(nèi)飾不管是用料還是做工質(zhì)量也還不錯(cuò),很高大上。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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