2022款?3.0T?奔馳S級自動版動力強不強?奔馳S級購車手冊

　　不知道大家是否有過這也的經歷，有時和朋友聊起車時，往往是要聊到那些價值過百萬的車型的。而這些車型在操控和動力上往往也是讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現一款車核心價值的部件。今天就帶大家來看看這款奔馳S級（詢底價|查參配）。

　　奔馳S級內飾顯得非常豪華，非對稱式中控臺整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奔馳S級配備了3.0T L6雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率435馬力，峰值扭矩520牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，奔馳S級的內飾在設計上非常豪華，很符合該車氣質。另外，奔馳S級配備了360度全景影像、全速域自適應巡航、自動泊車入位、發動機啟停技術、上坡輔助、自動駐車、可變轉向比、電動后備廂、無鑰匙啟動系統、遠程啟動、HUD抬頭數字顯示、內置行車記錄儀、前排手機無線充電、后排手機無線充電、64色車內氛圍燈、全車車窗一鍵升降、全車多層隔音玻璃、后風擋遮陽簾、電動后排側遮陽簾、雨量感應式雨刷、可加熱噴水嘴、自動空調、溫度分區控制、車內PM2.5過濾裝置、車內香氛裝置、負離子發生器、車載空氣凈化器。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2022款?3.0T?奔馳S級自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 S 500 L 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網友@黃金高【賣油郎】說道：“夠用了”

網友@qyc888888888說道：“新款的采用2.5T的發動機，動力還是相當可以的，只要舍得踩油門，起步加速相當快，路上超車比較輕松。”

網友@順馳汽車q說道：“方向盤操控非常靈活，轉彎、加速、剎車，都很隨心，只是9速變速箱的頓挫感還是有的，特別是3檔升4檔的時候比較明顯。中控變成了智能輸入，還在適應。中控還在適應。還是喜歡之前的中控。性質差不多，新中控不太好操作。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）