2021款?混動(dòng)?理想ONE自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?理想ONE購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?理想ONE外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?理想ONE內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?理想ONE動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?理想ONE配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?理想ONE空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?理想ONE細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?理想ONE排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?理想ONE配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?理想ONE落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?理想ONE同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?理想ONE最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了,但也要注意不能本末倒置,一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車(chē),別的配置再優(yōu)秀也很難加分。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款理想ONE(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
理想ONE前臉呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得車(chē)頭十分立體。
理想ONE車(chē)尾顯得十分大氣,并采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。
理想ONE搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.199T L3發(fā)動(dòng)機(jī)和前后永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力,電動(dòng)機(jī)總功率333馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩455牛·米,工信部純電續(xù)航里程188kM。
該車(chē)匹配固定齒比變速箱。
這款車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),理想ONE的車(chē)頭展現(xiàn)出了犀利的視覺(jué)效果,富有“殺氣”,辨識(shí)度非常高。再看下配置,理想ONE標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2021款?混動(dòng)?理想ONE自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 增程特別版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@aoua1說(shuō)道:“加速太慢。動(dòng)力不夠起步困難車(chē)身太重感覺(jué)拉不動(dòng)。跑高速130很穩(wěn)。”
網(wǎng)友@fanlei507說(shuō)道:“操控這方面還是很不錯(cuò)的,也易上手。”
網(wǎng)友@chenhui1223說(shuō)道:“這款車(chē)操控屬于比較簡(jiǎn)單的那種類(lèi)型,新手也能快速熟練,剎車(chē)也很不錯(cuò),油門(mén)夠靈敏!”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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