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    2022-04-12 11:39:25 作者:問答叫獸
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      對于相當一部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天為大家介紹的是ID.4 X詢底價|查參配),它的實力如何我們就一起往下看吧。

      ID.4 X內(nèi)飾造型走了青春路線,對年輕群體頗具吸引力。

      ID.4 X搭載了一套純電動動力系統(tǒng),配備了后置電動機,電動機總功率204馬力,電動機總扭矩310牛·米,工信部純電續(xù)航里程555KM。

      該車匹配固定齒比變速箱。

      該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和五連桿獨立懸架。

      看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,ID.4 X配備了不可開啟全景天窗,能有效提升了車內(nèi)通透感,而且車內(nèi)采光效果也很好。接下來看下配置,ID.4 X搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警、零胎壓繼續(xù)行駛、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、道路交通標識識別。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

    ID.4 X?2021款 5座底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 Pure+ 純凈長續(xù)航版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@fdshrh說道:“車子動力很強,我開著它的時候沒有感覺到挫頓感,而且起步的過程也相對平順,絲毫不像是新能源車,感覺更像是燃油車。”

    網(wǎng)友@小福小福說道:“動力強,這一點從平時起步的時候就可以感覺到,而且超車的時候也很輕松,偶爾甚至會忘記它只是一款電動車。”

    網(wǎng)友@緊張失去活動力說道:“動力是非常強的,起步的時候我就會感覺到比較平穩(wěn),加速的時候也會產(chǎn)生推背感哦。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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