豐田C-HR?2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版底盤怎么樣?豐田C-HR購車手冊

　　隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款豐田C-HR（詢底價|查參配）的實力如何。

　　豐田C-HR內飾造型顯得較為青春，采用銀色飾條進行裝飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　豐田C-HR搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率145馬力，峰值扭矩188牛·米，同時配備前置永磁同步電動機，電動機總功率109馬力，電動機總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.5L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和E型多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，豐田C-HR的內飾采用了較為年輕的造型設計，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。來看一下后排，豐田C-HR后排空間表現(xiàn)一般，不過還是能夠滿足日常使用的。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

豐田C-HR?2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb48913998說道：“感覺地盤不夠高，”

網(wǎng)友@內達江說道：“在行駛的使用中，感覺還是有點偏弱，在前方有車時，超車有點困難，必須留好足夠的距離，地板油超車就好些了，日常行駛不急躁慢慢開還可以，總體來說適合家用，不要強烈駕駛。”

網(wǎng)友@yieshu說道：“操控沒有什么問題，基本上就是指哪打哪，行駛在路面反饋也還行。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）