奧迪A8L?2022款 自動版動力強不強?奧迪A8L購車手冊

　　大家都知道，汽車“三大件”分別是發動機、變速箱與底盤，這三樣東西是保證汽車運行的最基本的配件，不管是什么價位的車型，在最初設計時就得先把操控性做好，這之后再去完善其他方面。今天為大家介紹的是奧迪A8L（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奧迪A8L內飾看起來十分大氣，很符合該車氣質。另外，這款車穩重的內飾還飾以銀色飾條，顯得端莊且耐看。

　　奧迪A8L配備了3.0T V6發動機，發動機最大功率286馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，功能配置方面，奧迪A8L標配了自動泊車入位、全速域自適應巡航、胎壓報警、定速巡航、主動剎車/主動安全系統、360度全景影像、可變轉向比、電動后備廂、車聯網、前排手機無線充電、并線輔助、自動駐車、車載空氣凈化器、車道偏離預警系統、疲勞駕駛提示、無鑰匙啟動系統、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側氣囊、發動機啟停技術、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、GPS導航系統，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。奧迪A8L的頭燈配備了LED遠近光燈，看起來美感十足。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

奧迪A8L?2022款 自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 50 TFSI quattro 豪華型 典藏版針對動力底盤的看法吧：網友@tangniu2863說道：“輔助功能多，上手容易，連女司機都直接敢在市區里去塞，就是停車有點吃力。沒有寶馬操控好，但比奔馳好。;”

網友@mb46534966說道：“這種大塊頭的車就沒什么操控好談了，只能說指向比較準，底盤扎實，剎車也還行吧，這絕對不是一輛適合拿來切彎玩飄移的車子。但是說句實話，用A8L玩漂移完全不敢想象。”

網友@fido說道：“動力也是杠杠的，不管是前期還是后期的提速都是很迅速的，動力隨叫隨到，無論是市區內的轉彎掉頭還是高速上的超車都是很輕松的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）