領(lǐng)克09新能源?2021款 2.0T PHEV Ultra 六座動(dòng)力怎么樣?領(lǐng)克09新能源購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?領(lǐng)克09新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?領(lǐng)克09新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?領(lǐng)克09新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?領(lǐng)克09新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?領(lǐng)克09新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?領(lǐng)克09新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?領(lǐng)克09新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?領(lǐng)克09新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉,我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了,但是最核心的技術(shù),也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。作為一款中大型SUV,領(lǐng)克09新能源(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
領(lǐng)克09新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和后置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率254馬力,峰值扭矩350牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率177馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩309牛·米,工信部綜合油耗2.8L/100km,工信部純電續(xù)航里程60KM。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,后排座椅方面,領(lǐng)克09新能源第二排空間表現(xiàn)出色,第三排座椅空間尚可,不過(guò)滿足中短途乘坐還是沒(méi)有問(wèn)題的。此外,領(lǐng)克09新能源標(biāo)配了防紫外線玻璃、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、HUD抬頭數(shù)字顯示等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
領(lǐng)克09新能源?2021款 2.0T PHEV Ultra 六座動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 2.0T PHEV Ultra 六座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@織雨漫天說(shuō)道:“動(dòng)力方面出色,我開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間了,一直都感覺(jué)很平穩(wěn),而且車子在加速的時(shí)候也會(huì)有推背感!”
網(wǎng)友@tybacur說(shuō)道:“在動(dòng)力方面我還是挺滿意的,汽車整體的動(dòng)力還算充足,車子沒(méi)有笨重的感覺(jué),油門(mén)也非常容易踩,一腳油門(mén)下去,感覺(jué)加速感很暢快,個(gè)人覺(jué)得平時(shí)用的話這個(gè)動(dòng)力就完全足夠的”
網(wǎng)友@12345lala說(shuō)道:“操控上也很舒服,方向盤(pán)不沉,而且指向精準(zhǔn),所以并沒(méi)有我想象中那么難上手。底盤(pán)比較硬,舒適度會(huì)下降一些,但是作為駕駛員來(lái)說(shuō),開(kāi)著會(huì)更帶感一些。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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