MG領航?2021款 400TGI 自動兩驅Trophy旗艦版動力怎么樣?MG領航購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。今天為大家介紹的是MG領航（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　MG領航前臉呈現出年輕的設計風格，配合較大的多邊形格柵，讓車頭設計十分時尚。

　　MG領航車尾呈現出硬派的設計風格，配合精致的尾燈，整體造型猶如刀刻斧鑿一般，看起來非常硬朗，同時，排氣管運用雙邊共雙出的設計，有效地突出了運動感。

　　MG領航內飾顯得頗具年輕的感覺，中控臺采用了軟性材質，加上銀色飾條，視覺效果上相當個性動感。

　　MG領航配備2.0T L4發動機，發動機最大功率231馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，MG領航的車尾采用硬派的造型設計，整體硬朗的造型讓人印象深刻。配置方面，MG領航搭載了車道偏離預警系統、主/副駕安全氣囊、并線輔助、道路交通標識識別、主動剎車/主動安全系統、胎壓顯示、車道保持輔助系統等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

MG領航?2021款 400TGI 自動兩驅Trophy旗艦版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 400TGI 自動兩驅Trophy旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@下雨啦說道：“動力輸出很強勁，只要輕點一下油門，車子的抓地力也非常的好，爬坡特別的有力?！?/p>

網友@輕輕兒說道：“動力夠足，起步一點都不拖沓，開起來很帶勁，渦輪增壓的配置很香”

網友@愛車之家說道：“我感覺領航操作起來還是比較得心應手的，一方面轉向很靈敏，方向盤沒什么虛位，另一個動力能隨時跟上，操縱起來還是很舒服的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）