2021款 525S?極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)動(dòng)力好嗎?極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)購車手冊(cè)

　　隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率218馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩360牛·米，工信部純電續(xù)航里程525KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，功能配置方面，極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CarLife、全速域自適應(yīng)巡航、車道保持輔助系統(tǒng)、前排頭部氣囊、牽引力控制、剎車輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、前排手機(jī)無線充電等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。后排座椅方面，極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時(shí)間乘坐也可以。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 525S?極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 525S針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ywyhhy001說道：“百公里加速8秒，動(dòng)力已經(jīng)很給力了，130以內(nèi)的加速還是相當(dāng)OK的，具有很強(qiáng)的推背感。很多時(shí)候紅綠燈起步我都是最快的那個(gè)仔咯。;”

網(wǎng)友@ywyhhy001說道：“方向盤自己覺得有點(diǎn)偏輕，但是操控性感不錯(cuò)的。自動(dòng)泊車神器，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)識(shí)別不出車位的情況。還有一點(diǎn)不得說一下，就是底盤在過彎的時(shí)候很穩(wěn)妥的，必須給贊?。;”

網(wǎng)友@Sweet丫說道：“因?yàn)槲疫x擇的是單電機(jī)版本，官方百公里加速8.3秒，我沒有實(shí)際測試過。但是我試過一腳電門到底時(shí)，初段提速相當(dāng)迅猛，整個(gè)人被壓在靠背上往前推，后段加速會(huì)差一點(diǎn)，紅綠燈起步基本秒殺市面上絕大多數(shù)油車。剎車反應(yīng)也比較靈敏，但是低速時(shí)候輕踩剎車感覺剎不住，更像是在用動(dòng)能回收剎車，剎車力度不夠，跟油車剎車邏輯不太一樣。;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）