2.0T?寶馬4系?自動版動力強嗎?寶馬4系購車手冊

　　隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬4系（詢底價|查參配）的實力如何。

　　寶馬4系配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，后排座椅方面，寶馬4系后排空間并不是它的長項，更適用于短途應急乘坐。再看下配置，寶馬4系標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、車道偏離預警系統(tǒng)、胎壓顯示等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2.0T?寶馬4系?自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 425i M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@豬油芋艿說道：“動力還不錯，運動模式油門稍微大點兒過彎直接甩尾，有點兒小刺激，當然了，不是那種漂移的感覺，但絕對能馬上激起你的腎上腺素！”

網(wǎng)友@哈爾濱鴻鑫比亞迪5s店說道：“對于2.0T的渦輪增壓的車子用來家用沒有問題，8AT變速箱開著很平順，換擋也沒有出現(xiàn)卡擋的情況，只要舍得給油動力還是很猛的，推背感特別給力，基本上是100/公里8秒左右的情況。”

網(wǎng)友@77774123說道：“這款車的操控性能挑不出問題，駕駛它甚至感覺自己在駕駛一款跑車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）