2021款 混動?賽那SIENNA?自動版?7座底盤高嗎?賽那SIENNA購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。作為一款MPV，賽那SIENNA（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　賽那SIENNA內飾設計較為簡約，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　賽那SIENNA搭載一套油電混合動力系統，配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率是192馬力，峰值扭矩238牛·米，同時配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率182馬力，電動機總扭矩270牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，來到后排，賽那SIENNA二三排座椅實用性都很不錯，滿員乘坐時也不會太過憋悶。接下來看下配置，賽那SIENNA配備了前/后排頭部氣囊、車道保持輔助系統、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統、主/副駕安全氣囊、前/后排側氣囊、車道偏離預警系統等配置。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2021款 混動?賽那SIENNA?自動版?7座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.5L混動 豪華福祉版針對動力底盤的看法吧：網友@22211352說道：“方向盤很輕快，轉向基本精準，倒車相對輕松愉快，開起來完全沒有壓力。剎車比較軟，可能也是考慮乘坐才這樣設計的吧。”

網友@一生平安說道：“這輛車子的方向盤有一些重，這是我對這輛車子唯一不滿意的地方了，不過這也并不影響這輛車子的整體操控性，因為我發現這輛車子平時操控起來的感覺還是挺不錯的。”

網友@一生平安說道：“這輛車子的動力自然是比較充足的，反正作為一輛日常家用車來說，我感覺這輛車子的動力輸出十分的優秀。而且在剛剛起步或者是在加速的時候，它的動力輸出也比較猛。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）