2012款 4.4T?寶馬6系?自動(dòng)版?4座動(dòng)力好嗎?寶馬6系購車手冊
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外觀 | 2012款?寶馬6系外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2012款?寶馬6系內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2012款?寶馬6系動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2012款?寶馬6系配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2012款?寶馬6系空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2012款?寶馬6系細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2012款?寶馬6系排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2012款?寶馬6系配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
不知道大家是否有過這也的經(jīng)歷,有時(shí)和朋友聊起車時(shí),肯定是會(huì)聊到那些價(jià)值超過百萬的車型。而這些車型在操控和動(dòng)力上往往也是讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本,也是最體現(xiàn)一款車核心價(jià)值的部件。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款寶馬6系(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
寶馬6系配備4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率408馬力,峰值扭矩600牛·米。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車前懸架是雙橫臂式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,配置方面,寶馬6系配備了胎壓報(bào)警、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。來到后排,寶馬6系后排空間很充裕,表現(xiàn)符合自身的定位。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2012款 4.4T?寶馬6系?自動(dòng)版?4座動(dòng)力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2012款 650i xDrive Gran Coupe針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@寂寞孤島說道:“長身長但是操控絕不含糊,最快開過200,車身還是很穩(wěn)定的。”
網(wǎng)友@寂寞孤島說道:“寶馬3.0T的經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī),沒什么好說的,和超跑是比不了,但基本上肯給油那動(dòng)力是源源不斷的。”
網(wǎng)友@張涵一說道:“前段有力,120-160之間也非常輕松平穩(wěn)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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