奔騰T55?2022款 1.5T 自動超躍款底盤好嗎?奔騰T55購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天我們要說的是奔騰T55（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔騰T55配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩258牛·米。

　　該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，功能配置方面，奔騰T55配備了發動機啟停技術、剎車輔助、陡坡緩降等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。奔騰T55配備的為可開啟式全景天窗，面積很大，視覺效果很不錯，而且采光率很高。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

奔騰T55?2022款 1.5T 自動超躍款底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 1.5T 自動超躍款針對動力底盤的看法吧：網友@micromen說道：“開起來挺穩定的，定速巡航也比較好用，方向盤轉動起來略有一些沉重，不過我很喜歡這種感覺。可以更精準的控制方向，油門和剎車都比較靈敏。”

網友@紫雨風鈴說道：“方向盤的設計比較獨特，兩幅式的設計還是挺少見的，握起來很舒服，而且方向盤按鍵是滿配的，操作起來也比較方便。方向盤的手感偏重，提升了高速行駛的穩定性，但在市區內駕駛會覺得有點累。采用了電子駐車制動，所以中控通道沒有了機械手剎的位置，顯得非常平整。而且空間利用也更合理，設計師布置了兩個水杯架，用起來超級方便。底盤的質感我挺滿意的，非常的有韌勁，過彎時緊繃繃的感覺，讓駕駛員特別有信心。”

網友@mayoujiang說道：“懸掛的設計很扎實，甚至有一點硬，在通過彎道時整體的感覺特別舒服，車身內部沒有側傾，懸掛對車身的支撐非常到位。方向盤的感受也不錯，比較精準，尺寸較小，握持起來也特別舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）