保時捷911?2010款 Carrera S 3.8L PCCA內飾怎么樣?保時捷911購車手冊

　　那些售價在七位數(shù)以上的車型，一直是市場上的標桿產品，不管是外觀造型或是配置，都可以細細說道一番。但小編現(xiàn)在要講的不是這些，而是這些車型的內飾，畢竟這才是車主出行中接觸時間最長的部分。今天為大家介紹的是保時捷911（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。另外，保時捷911還配備了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　這款車采用了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　保時捷911后排空間并不是它的長項，更適用于短途應急乘坐。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，保時捷911的車頭看起來十分犀利，延續(xù)了家族式的設計語言。保時捷911的車尾看起來十分兇猛，展現(xiàn)出了十足的個性。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

保時捷911?2010款 Carrera S 3.8L PCCA內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 Carrera S 3.8L PCCA針對內飾的看法吧：網(wǎng)友@宇翔實業(yè)說道：“內飾體現(xiàn)了簡約的時尚，液晶儀表和鑲嵌式中控顯示屏幕科技感十足，檔把區(qū)域的操控臺平整，左右兩側的物理按鍵精致。”

網(wǎng)友@boyusm說道：“內飾很保時捷，因為之前兩臺車也是德系的，所以非常能接受保時捷的內飾。競速黃的儀表盤和中控指針表都是自己選裝的，整體的氣憤營造的非常到位。”

網(wǎng)友@qinshumin說道：“座椅的舒適度還是不錯的，但避震還是很硬，雖然有兩段可調，過減速帶還是顛得非常難受，還是要把速度放緩通過。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）