2017款 自動版?途銳?5座底盤扎實嗎?途銳購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款途銳（詢底價|查參配）的實力如何。

　　途銳前臉看上去十分精致，配合倒梯形格柵，整體略顯高級，很有層次感。

　　途銳車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，搭配精致的尾燈，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。

　　途銳內(nèi)飾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風格，輔以銀色飾條，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　途銳配備3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率320馬力，峰值扭矩440牛·米，工信部綜合油耗10.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙橫臂式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，途銳的車頭設(shè)計十分精致，看上去很漂亮。途銳的內(nèi)飾造型走了豪華路線，整體設(shè)計很耐看。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2017款 自動版?途銳?5座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 3.0TSI 拓野型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@邁騰是慢騰騰說道：“動力也是綽綽有余的，稍微的深踩一下油門就有推背感，高速上面跑著也很勁爆，平時通勤真的是動力過剩的。”

網(wǎng)友@游游虎虎說道：“動力很澎湃，很充沛，反正我覺得路上基本見車超車，用不完的后勁，巴適。”

網(wǎng)友@我愛寶馬1949說道：“3.0T配上采埃孚8AT，動力綿綿不絕，峰值扭矩范圍寬廣，平順性一般，升擋整車抖動真的讓人無語。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）