2011款 1.8TSI DSG 御尊版?帕薩特底盤高嗎?帕薩特購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你正在關注帕薩特（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　帕薩特前臉呈現出酷炫的設計風格，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　帕薩特車尾呈現出流暢的設計風格，加上年輕的尾燈，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　帕薩特內飾呈現出運動的設計風格，非常符合年輕消費者的口味。

　　帕薩特配備了1.8T L4發動機，發動機最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，帕薩特的內飾給人一種十分年輕的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。后排座椅方面，帕薩特后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2011款 1.8TSI DSG 御尊版?帕薩特底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.8TSI DSG 御尊版針對動力底盤的看法吧：網友@取之無味說道：“動力澎湃，給油就跑，超車自信，從容駕駛。”

網友@eke_chin說道：“操控起來真的是比較簡單，車子的靈活度真的挺高的，轉彎掉頭不費勁，油門和剎車也很線性，還是很好駕馭的。”

網友@ekin1234567說道：“操控方面感覺還是比較不錯的的。方向盤很輕很靈活，轉向也十分的清晰，我老婆也能輕松的駕馭。底盤很穩，過顛簸路面或者坑洼路段的時候沒有特別的顛，懸掛調校的比較平衡”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）