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    2022-05-04 18:04:56 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
    2013款?1.6T?寶馬1系(進(jìn)口)自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)
    外觀 2013款?寶馬1系(進(jìn)口)外觀如何 獲取底價(jià)
    內(nèi)飾 2013款?寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
    動(dòng)力底盤(pán) 2013款?寶馬1系(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
    內(nèi)部配置 2013款?寶馬1系(進(jìn)口)配置情況 獲取底價(jià)
    空間 2013款?寶馬1系(進(jìn)口)空間大小 獲取底價(jià)
    細(xì)節(jié) 2013款?寶馬1系(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
    參配數(shù)據(jù) 2013款?寶馬1系(進(jìn)口)排量多少 獲取底價(jià)
    外部配置 2013款?寶馬1系(進(jìn)口)配置高嗎 獲取底價(jià)

      實(shí)際上,不同的消費(fèi)人群有著不一樣的用車需求,在評(píng)價(jià)一款車的優(yōu)劣時(shí),當(dāng)然存在很多的參考指標(biāo),空間、動(dòng)力、外觀等都可以作為我們衡量的標(biāo)準(zhǔn)。這其中,豐富的配置是不少消費(fèi)者都追求的存在,畢竟它確實(shí)可以給我們帶來(lái)更舒適的用車體驗(yàn)。今天我們要說(shuō)的是寶馬1系(進(jìn)口)詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

      寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得非常運(yùn)動(dòng),整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

      寶馬1系(進(jìn)口)方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì),看上去還不錯(cuò)。

      寶馬1系(進(jìn)口)中控屏尺寸是6.5英寸。

      這款車標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制、剎車輔助等多項(xiàng)配置,配置滿足日常使用還是足夠的。

      寶馬1系(進(jìn)口)配備單天窗,可以增加車內(nèi)的通透性,讓乘客感覺(jué)更加舒適。

      這款車配備了織物座椅,雖然沒(méi)有皮質(zhì)座椅顯得“高級(jí)”,但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢(shì),同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

      看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,接下來(lái)看下配置,寶馬1系配備了牽引力控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排頭部氣囊等配置,配置表現(xiàn)還過(guò)得去,基本能令人滿意。寶馬1系的內(nèi)飾看起來(lái)十分年輕,整體設(shè)計(jì)很耐看。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

    2013款 1.6T?寶馬1系(進(jìn)口)?自動(dòng)版有什么配置,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 改款 118i 領(lǐng)先型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@眼或心說(shuō)道:“將真的,這車性價(jià)比真的一般,或者就是不高,咱中國(guó)人追求的空間,舒適,豪華,這款車都給不了你。但你要是奔著前置后驅(qū),奔著操控,奔著寶馬的家族臉的話,這款車給足你需求。購(gòu)車心理活動(dòng)路線圖:我是個(gè)性情中人,當(dāng)初是想買mini(它的內(nèi)飾才是我想要的,精致!洋氣),都看了一邊也試駕了mini,動(dòng)力方面覺(jué)得都還不錯(cuò),家人就說(shuō)我一個(gè)男孩子搞個(gè)這種車不太合適,我想想之后也有些遲疑,結(jié)果就看看了1系,外形講真的的確也吸引我了,和mini不同,各有千秋!往里一坐一看,不出10秒我就下來(lái)了,心里想這什么玩意兒,還寶馬?這時(shí)我媽就說(shuō)這車造型來(lái)說(shuō)更適合20出頭的小伙子開(kāi),我滿口拒接,我還不如不要,開(kāi)出去丟人………(座椅面料,中控臺(tái),給人一種桑塔納的感覺(jué),這座椅都沒(méi)桑塔納的厚實(shí)),這時(shí)銷售就說(shuō)這車是同級(jí)別車中操控最好的,正經(jīng)的小鋼炮,我當(dāng)時(shí)想,mini才是小鋼炮,咋這1系能比mini還強(qiáng)?這銷售就說(shuō),不買沒(méi)關(guān)系,你試駕一下就什么都明白了。我還真不服的答應(yīng)了,反正就是來(lái)看車的,又不花錢,干嘛不試試?上了車,打著火,發(fā)動(dòng)機(jī)的躁動(dòng)從排氣管那不斷翻涌,我都懷疑這車發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)問(wèn)題,這絕對(duì)是真實(shí)感覺(jué),銷售故意賣關(guān)子的輕輕柔柔的把車開(kāi)到外面,讓我試一下,我一腳油門,踩3分之1的樣子吧,車子就竄出去了!隨著深踩油門,發(fā)現(xiàn)動(dòng)力源源不斷!我當(dāng)時(shí)都蒙了,我很興奮,腎上腺素真的在飆升,因?yàn)橹凹依锸禽v起亞智跑,2.0,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),很肉,這個(gè)車完全顛覆我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)識(shí),原來(lái)人們所說(shuō)的動(dòng)力響應(yīng)隨叫隨到是真的。這車輕輕松松的在郊區(qū)馬路跑到了120,我也沒(méi)覺(jué)得開(kāi)的很快………銷售讓我放慢點(diǎn)速度怕被拍限速,我才從意識(shí)過(guò)來(lái)已經(jīng)很快了……接著我回到了20左右的速度,打打方向,發(fā)現(xiàn)基本沒(méi)啥虛位,只是之前開(kāi)起亞的車習(xí)慣了,這個(gè)有點(diǎn)太精準(zhǔn),而且方向盤(pán)的要重一些,我很清楚這才是男人應(yīng)該用的力度,正合適。當(dāng)我很滿意動(dòng)力和操控的時(shí)候,銷售給我調(diào)了個(gè)設(shè)置,“運(yùn)動(dòng)模式”,他只說(shuō)了一句“來(lái),你再試試”,我感覺(jué)很好奇,覺(jué)得一定會(huì)有些變化,但腳已經(jīng)踩上油門,我看清前面路上路況很好,一腳油直接踩到底,我只記得當(dāng)時(shí)車頭輕輕上揚(yáng),隨后而來(lái)的就是源源不斷的推背感,聽(tīng)聲音是轉(zhuǎn)速很高了才換檔,這樣才能把動(dòng)力壓榨到極限,那是我第一次自學(xué)車以來(lái)體驗(yàn)到什么是駕駛樂(lè)趣。心中已經(jīng)有了答案,回到4S店都是我開(kāi)的,銷售看我很享受也就沒(méi)說(shuō)什么。回到店里我就把車定下來(lái)了…………我想告訴你的是,這是一款你開(kāi)起來(lái)之后就會(huì)忘掉它的內(nèi)飾,沉浸在駕駛樂(lè)趣的一輛車。標(biāo)配配置:全系標(biāo)配LED大燈!只有倒車?yán)走_(dá),沒(méi)有車頭雷達(dá),也沒(méi)有倒車影像,沒(méi)有導(dǎo)航系統(tǒng)。有限速巡航,沒(méi)有標(biāo)配定速巡航………”

    網(wǎng)友@谷茗雪說(shuō)道:“配置還是挺多的,各種高科技的配置都有我挺滿意的”

    網(wǎng)友@眼或心說(shuō)道:“這個(gè)車啊……就是太追求操控,忽略了舒適。座椅又薄又硬還是織布面料…………額………其他方面都能接受,空調(diào)什么的都很優(yōu)秀,但座椅我給0分。后排還沒(méi)有中央扶手。總覺(jué)得少點(diǎn)什么。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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