大眾CC?2011款 1.8TSI DSG尊貴型動力強不強?大眾CC購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你正在關注大眾CC（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　大眾CC前臉呈現出年輕的設計風格，看起來更加有活力。

　　大眾CC車尾顯得非常流暢，尾燈呈現出運動的設計風格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　大眾CC內飾給人一種十分年輕的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　大眾CC配備1.8T L4發動機，發動機最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和四連桿獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，大眾CC的頭燈標配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，展現出順滑的美感。大眾CC的車頭造型走了運動路線，看起來具有運動氣息。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

大眾CC?2011款 1.8TSI DSG尊貴型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.8TSI DSG尊貴型針對動力底盤的看法吧：網友@569火山說道：“1.8T百公里加速8秒多，秒不了紅綠燈的對手，不過偶爾飚一下也還可以，溫柔開2200換擋，基本上提速能夠跟上。”

網友@高橋教你漂移說道：“這車的動力挺好，發動機1.8T，動力方面是挺滿意的，加速起來挺給力的，馬力很流暢，偶爾踩踩油門，那種快感還是有的，這車還是很有樂趣，很適合稍微喜歡玩車子的人”

網友@追風的心說道：“cc給我的路感傳遞還是蠻好的，方向也精準，指哪打哪。不過在和美國車較量之前，我真不敢說她的操控性如何，說實話我沒開過好車，也不知道寶馬的操控到底如何的完美，但是我真知道，那次在和美國車較量的時候并不是在直道上，而且車流也不小，尤其對面的車也很多，當我跑到180的時候前面有攝像頭，然而我是逆行躲的它，這時候對面有車過來并且是彎道，在躲閃的過程中，雖然心里也有些擔心，但是卻發現的是底盤的扎實與牢固，很穩。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）