帕薩特?2013款 2.0TSI DSG 至尊版底盤扎實嗎?帕薩特購車手冊

　　隨著經濟的發展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款帕薩特（詢底價|查參配）的實力如何。

　　帕薩特前臉呈現出青春的設計風格，給人一種較為活潑的感覺。

　　帕薩特車尾呈現出青春的設計風格，配合青春的尾燈，看起來很有時尚范。

　　帕薩特內飾呈現出動感的設計風格，整體的造型設計十分動感。

　　帕薩特配備2.0T L4發動機，發動機最大功率200馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，帕薩特的大燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，設計上沒有墨守成規，顯得比較個性美觀，符合當下年輕群體的喜好。帕薩特的車尾采用了較為運動的造型設計，運動氛圍的營造比較到位。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

帕薩特?2013款 2.0TSI DSG 至尊版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0TSI DSG 至尊版針對動力底盤的看法吧：網友@潛水中的熊說道：“操控還行，方向盤轉向很穩重，指向也比較精準，握起來還是很踏實的，底盤調校稍微的偏硬一些，路感反饋非常的棒，基本上操控沒什么難度。”

網友@僅僅是時間說道：“動力還是很給力的，換擋也很平順迅速，駕駛感非常的好，低速行駛也沒有頓挫感，跑高速動力也挺強的。”

網友@xy19820906說道：“夠用，相比較于手動車動力有滯后，但上速比較快，高速120轉速還不到2000，感覺動力稍微有一點點浪費了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）