為何說(shuō)買(mǎi)C260的都是傻子？奔馳C260L優(yōu)缺點(diǎn)有哪些

奔馳C級(jí) 參考價(jià)：33.48萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2011條)

如果想買(mǎi)一輛奔馳轎車(chē)作為家用車(chē)，奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）應(yīng)該是比較好的選擇。在奔馳C級(jí)中，C260可以說(shuō)是奔馳C級(jí)的一款車(chē)型，我覺(jué)得可以代表整個(gè)奔馳C級(jí)。然而奇怪的是，網(wǎng)上很多人都說(shuō)買(mǎi)C260的都是傻子。是因?yàn)樗麄儾荒艹云咸褑幔?/p>

48V混光到底有沒(méi)有用？

所以很多人說(shuō)買(mǎi)C260的都是傻子，因?yàn)楹芏嘬?chē)主發(fā)現(xiàn)C260比C200(1.5T汽油)便宜不了多少。而且有機(jī)構(gòu)測(cè)試了C260的48V輕混動(dòng)和博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GE的48V輕混動(dòng)，結(jié)果是博瑞GE更省油，好像有點(diǎn)騙。

從動(dòng)力上看，這套動(dòng)力系統(tǒng)雖然紙面參數(shù)不錯(cuò)，但是仔細(xì)看就會(huì)發(fā)現(xiàn)，它的最大動(dòng)力轉(zhuǎn)速和最大扭矩轉(zhuǎn)速都很高。這是因?yàn)殡姍C(jī)只會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大功率轉(zhuǎn)速或扭矩轉(zhuǎn)速時(shí)輔助輸出，而不會(huì)像我們傳統(tǒng)的混動(dòng)系統(tǒng)那樣在低速時(shí)補(bǔ)償功率。

奔馳C級(jí) 2020款 改款 C 260L奔馳C級(jí) 2020款 改款 C 200L時(shí)尚型最大馬力（Ps）184156最大功率（kW）135（6100rpm）115（5700）最大扭矩（N;m）280（3000-4000）250（1500-4000）

這個(gè)48V混光是真的嗎“Mix ”？其實(shí)也不能說(shuō)在你需要大功率或者大扭矩的時(shí)候能讓你有更好的效果，比如更快的超車(chē)。只是在日常駕駛的大部分情況下不起作用，更像是開(kāi)燃油車(chē)。那奔馳為什么要做這個(gè)48V混光？原因有三:

1.在國(guó)家雙積分政策的影響下，平均油耗達(dá)標(biāo)，旗下車(chē)型能夠順利生產(chǎn)；如果你沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，你會(huì)得到一些懲罰。

2.48V輕混的R D成本低。48V輕混其實(shí)就是在曲軸處串聯(lián)一個(gè)電機(jī)。生產(chǎn)時(shí)，氣缸體上再開(kāi)兩個(gè)螺孔即可完成。雖然它的節(jié)油效果一般，但結(jié)合它的成本計(jì)算，它是性?xún)r(jià)比最高的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

3.混合動(dòng)力只是汽油和純電之間的一個(gè)過(guò)渡，誰(shuí)也不知道會(huì)持續(xù)多久。也許明天，如果電池技術(shù)有所突破，汽油和混合動(dòng)力汽車(chē)會(huì)在很短的時(shí)間內(nèi)被淘汰。

所以玩48V輕混的企業(yè)不僅不傻，而且很優(yōu)秀！

奔馳c更適合中年人。

在30萬(wàn)元左右的價(jià)位，BBA的三大打手分別是寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳C級(jí)和奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。3系和A4L的款式比較運(yùn)動(dòng)，適合年輕人；與奔馳c “老蛋糕”，更符合中年人的氣質(zhì)。

年輕有活力的后代千萬(wàn)不要說(shuō)買(mǎi)C260的都是傻子，因?yàn)槟氵€沒(méi)到這種程度。等你成家了，玩的開(kāi)心了，你會(huì)發(fā)現(xiàn)奔馳c很有面子，實(shí)用又實(shí)用，很符合家庭的需求。

既然說(shuō)到C級(jí)氣質(zhì)，就不得不提它的兩個(gè)外觀(guān)。為了照顧三十多歲和40-50歲消費(fèi)者的不同喜好，奔馳C級(jí)推出了兩種不同的前臉風(fēng)格供選擇。一個(gè)是大標(biāo)星空網(wǎng)，一個(gè)是大標(biāo)二杠網(wǎng)。雖然看起來(lái)差別不大，但這是一個(gè)非常好的優(yōu)點(diǎn)。

同時(shí)，奔馳C級(jí)還有標(biāo)準(zhǔn)軸和長(zhǎng)軸兩種尺寸可供選擇。說(shuō)實(shí)話(huà)，如果你不買(mǎi)長(zhǎng)軸版，你可能真的是個(gè)傻子。因?yàn)閺鸟{駛水平來(lái)說(shuō)，只要不上賽道，短軸和長(zhǎng)軸差別不大，而且從實(shí)用的角度來(lái)說(shuō)，既然是家用的更好的長(zhǎng)軸版本，就更值得選擇。

至于內(nèi)飾，說(shuō)實(shí)話(huà)，我覺(jué)得有點(diǎn)失望。我更喜歡C級(jí)能采用奔馳A級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計(jì)，真的很完美！當(dāng)然，這只是我個(gè)人的看法。回頭看看奔馳C級(jí)本身的內(nèi)飾。其實(shí)質(zhì)感和豪華感早就做的很好了。我覺(jué)得是3系和A4L中最好的。

整個(gè)內(nèi)飾會(huì)有一種復(fù)古的氛圍，正好符合奔馳百年豪華品牌的背景。用料不會(huì)太奢侈，畢竟價(jià)格也就30萬(wàn)，但是該用皮的地方都用上了，做工也很有德國(guó)工匠的味道。

折扣沒(méi)有對(duì)手的苛刻。

大部件方面，奔馳C級(jí)的前后驅(qū)可能比奧迪A4L “內(nèi)心的味道”而且奔馳c用AT變速箱分級(jí)，奧迪A4L是雙離合。我們國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者似乎對(duì)雙離合有陰影。

以及膝部氣囊、巡航、可變轉(zhuǎn)向比、遙控啟動(dòng)、座椅記憶、LED自動(dòng)大燈、zone 空調(diào)節(jié)等常見(jiàn)功能配置。都有。售價(jià)方面，C級(jí)和A4L配置的指導(dǎo)價(jià)差不多，但A4L會(huì)便宜近萬(wàn)元。

當(dāng)然，這是因?yàn)閵W迪A4L的競(jìng)爭(zhēng)力在下降，而C級(jí)和3系的競(jìng)爭(zhēng)力在上升。降價(jià)只是殺敵1000賠800的一種方式。

摘要

奔馳C級(jí)是適合有家庭的中年人的車(chē)，是家用車(chē)。它的優(yōu)點(diǎn)是相比雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），檔次會(huì)更高。C260L是C級(jí)車(chē)型。想買(mǎi)C級(jí)車(chē)型，肯定會(huì)買(mǎi)這款性?xún)r(jià)比最高的。48V輕混動(dòng)動(dòng)力不錯(cuò)，油耗低。加長(zhǎng)軸距空更寬敞，外觀(guān)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都沒(méi)問(wèn)題。