2019款 1.6L?瑞風S4?手動版動力好嗎?瑞風S4購車手冊

　　現如今購車群體中年輕人越來越多，雖然他們預算不算太多，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，尤其是“三大件”的表現方面，很多消費者都是比較關注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天我們要說的是瑞風S4（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　瑞風S4車頭呈現出典雅的設計風格，看起來既簡潔又美觀。

　　瑞風S4車尾呈現出優雅的設計風格，配合簡約的尾燈，看起來比較協調美觀。

　　瑞風S4內飾造型顯得十分淡雅，在視覺效果上相當耐看。

　　瑞風S4配備了1.6L L4發動機，發動機最大功率是120馬力，峰值扭矩150牛·米。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，瑞風S4的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。瑞風S4的內飾造型比較素雅，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 1.6L?瑞風S4?手動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.6L 手動自由型 國V針對動力底盤的看法吧：網友@伊研淚流說道：“為什么要選1.5t的呢，還是動力的原因，我是喜歡激烈駕駛的一位選手，沒有很好的動力我就很抓狂，很難受，這款車的1.5T發動機果然沒讓我失望，起步一腳油門踩到2000轉，那動力瞬間就上來了，一陣推背感，很爽的。”

網友@飛吻說道：“動力上的話，你可以選擇1.5T渦輪增壓和1.6L自然吸氣兩種發動機。我考慮到自己的使用場景以及后期維護成本，所以了1.6L的。這個動力已經可以了，起步非常輕快，加速時的感受也比較明顯，很符合日常喜歡駕駛，超車，跑高速的我。”

網友@若殤說道：“這款CVT變速器與1.5T發動機的匹配和調校十分到位。正常油門開度情況下，變速器能將發動機轉速控制在1500至2000轉分之間。在保證充足扭矩的同時，很好的兼顧了燃油經濟性。同時，發動機噪音和震動也被控制在極小的范圍內。底盤懸架對于路面震動的過濾比較徹底，而后段也有足夠支撐，很好的平衡了舒適性與操控性的矛盾。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）