雷凌?2016款 雙擎 1.8H V 豪華版底盤扎實(shí)嗎?雷凌購(gòu)車手冊(cè)

　　在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天我們要說(shuō)的是雷凌（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　雷凌車頭設(shè)計(jì)走了內(nèi)斂路線，搭配封閉式中網(wǎng)，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　雷凌車尾呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。同時(shí)，采用了樸實(shí)的尾燈設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺(jué)效果還是不錯(cuò)的。

　　雷凌內(nèi)飾風(fēng)格比較雅致，采用銀色飾條裝飾，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　雷凌搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142?！っ?，電動(dòng)機(jī)總扭矩207?！っ?，工信部綜合油耗4.2L/100km。

　　這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，來(lái)到后排，雷凌后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。雷凌的車頭設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)約，整體看上去非常干凈。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

雷凌?2016款 雙擎 1.8H V 豪華版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2016款 雙擎 1.8H V 豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@蠟筆小心515480說(shuō)道：“操控這塊兒必須給滿分，除了學(xué)駕照，學(xué)車的時(shí)候摸車比較多，基本就是駕駛小白，不過(guò)這輛雷凌駕駛幾個(gè)來(lái)回就完全熟悉了?！?/p>

網(wǎng)友@好得很520說(shuō)道：“打方向挺輕松的，一點(diǎn)也不感到吃力。剎車也挺靈敏的，可能我開(kāi)得比較慢，稍微踩得用力點(diǎn)，頭就會(huì)差點(diǎn)撞上方向盤。就算是開(kāi)得過(guò)程中，稍微輕踩腳剎，就會(huì)馬上感覺(jué)到車子開(kāi)始減速了?！?/p>

網(wǎng)友@mb47365951說(shuō)道：“對(duì)于操控來(lái)言，這個(gè)車給我的感覺(jué)挺好的，很輕松，起步不肉，純電起步可以快速起步到60，過(guò)減速帶即便在50左右時(shí)速時(shí)候過(guò)減速帶，還是迎刃有余，沒(méi)有明顯底盤異響，反饋的聲音是很實(shí)的，比較沉的聲音，有一種安全的感覺(jué)，還有對(duì)于操控的這個(gè)車，就是有換擋撥片，差點(diǎn)忘記了，這個(gè)功能平時(shí)基本不用，想起了自己又不太會(huì)，感覺(jué)也是沒(méi)什么用的，畢竟配個(gè)cvt的變速箱”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）