2014款 sDrive20i X設計套裝?寶馬X1動力強不強?寶馬X1購車手冊
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參配數據 | 2014款?寶馬X1排量多少 | 獲取底價 | |
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不知道大家會如何定義一輛好車,大氣的外觀或是精致的內飾,又或者是豐富的配置?這些方面確實要有不錯的表現,但我認為動力和操控是最重要的,首先是“三大件”的表現足夠出色,其他的優點才會更有意義。今天介紹的這款寶馬X1(詢底價|查參配),指導價為36.8萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。
寶馬X1直瀑式中網飾以黑色飾物,讓人看一眼就能記住,搭配年輕的車頭,這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。
寶馬X1車尾呈現出沉穩的設計風格,加上銀色飾條,給人“踏實居家且不失風度”的感覺。
寶馬X1內飾呈現出動感的設計風格,飾以銀色飾條,非常符合年輕消費者的口味。
寶馬X1配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率184馬力,峰值扭矩270牛·米,工信部綜合油耗7.2L/100km。
這款車匹配8擋自動變速箱。
該車前后懸架分別使用了雙球節彈簧減震支柱前橋和五連桿獨立懸架。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,同時,寶馬X1標配了自動空調、溫度分區控制、發動機啟停技術、上坡輔助等配置。寶馬X1的大燈近光燈為氙氣光源,遠光燈為鹵素光源,外部輪廓雖然簡單,但內部的細節卻非常精致。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
2014款 sDrive20i X設計套裝?寶馬X1動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2014款 sDrive20i X設計套裝針對動力底盤的看法吧:網友@小胖子叔叔說道:“2.0T動力充沛,昨天運動模式秒殺旁邊一輛保時捷。”
網友@熊貓燉土豆說道:“爆發力比較強,寶馬的動力大家都知道。”
網友@美麗雙眼皮說道:“說了那么多,下面咱們再聊聊通過試駕,我對全新寶馬X1的操控性能的看法吧。以前在網上看到老司機說過這樣一句話:“買寶馬就是操控,那是絕對的一流。”這一點我有所耳聞,因為我們公司老總開的就是寶馬,當時看著他得心應手、順暢自如地駕駛著自己的愛車行進在如畫的景色中,感受著最純粹的駕駛樂趣和最極致的操控體驗,我感覺寶馬的操控性也一定是超一流的。而我想,寶馬這樣順暢的整體操控性令老總駕駛時在感覺舒暢愉悅的同時,更多的應該是一種享受!說實話,讓我們看著都感到無比羨慕。 而當我們在試駕的時候開上全新X1后,感覺寶馬順暢的操控性能也真的是名不虛傳,毋庸置疑!因為新X1的操控一流,品質出色,不僅方向盤指向清晰,靈活敏捷,可以指哪打哪,同時X1的檔位清晰,換擋平穩,而且車輛靈敏,動力充沛,一腳油門,發動機就順應心靈發力,隨傳隨到,可以說是得心應手,暢順自如。除此之外,在試駕的時候我發現全新X1的坐姿很高,視野也很廣闊,而且新X1的底盤較高,通過性很強,駕駛的感覺很不錯,從而可以為我們帶來了寶馬原汁原味的駕駛樂趣,我好喜歡!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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