2019款 云控版 三廂 2.0L AT 旗艦型?馬自達(dá)3 昂克賽拉馬力怎么樣?馬自達(dá)3 昂克賽拉購(gòu)車手冊(cè)

　　在競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境下，緊湊型車依舊是市場(chǎng)的主流，不少消費(fèi)者也對(duì)該類車型喜愛有加。一方面，其價(jià)格相對(duì)更加實(shí)惠，而另一方面，其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。那么最終又該如何選擇呢？對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個(gè)最為簡(jiǎn)單的做法。今天介紹的這款馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為16.29萬(wàn)元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　該車長(zhǎng)寬高4582/1795/1458mm，軸距2700mm，車側(cè)給人一種非常流暢的感覺，流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為215/45 R18，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾顯得十分新潮，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。同時(shí)，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，馬自達(dá)3 昂克賽拉的內(nèi)飾給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。接下來看下配置，馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前排頭部氣囊、剎車輔助、HUD抬頭數(shù)字顯示、藍(lán)牙/車載電話、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2019款 云控版 三廂 2.0L AT 旗艦型?馬自達(dá)3 昂克賽拉馬力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 云控版 三廂 2.0L AT 旗艦型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@fjfzchh說道：“如果正常用，不特別擁堵，7個(gè)解決問題，得益于壓燃技術(shù)，得益于創(chuàng)馳藍(lán)天，得益于馬自達(dá)的犟”

網(wǎng)友@tobaccolf說道：“車輛性價(jià)比還是不錯(cuò)的，適合兩廂改裝愛車的人玩。”

網(wǎng)友@BOKDEEE8說道：“目前這階段都是在市區(qū)和鄉(xiāng)下開，7.0的油耗是不是有點(diǎn)意外，其實(shí)平時(shí)都在這個(gè)數(shù)值徘徊，冬夏的油耗差不多，特別省油，非常的滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）